魯爾區
Ruhr
德國工業區。位於北萊茵-威斯特法倫州西部。西起萊茵河左岸，東到哈姆，南起魯爾河，北達利珀河；廣義而言還包括萊茵河沿岸杜塞爾多夫到哈根之間城市地帶。面積4970平方千米，約占全國總面積2％；人口約524萬，約占全國總人口9.2％，為德國人口最稠密區，歐洲著名的城市集聚區。以單一職能中小城市為主。其中埃森、多特蒙德、杜塞爾多夫和杜伊斯堡四大城市人口在50萬以上。
地理位置優越，處中、西歐和南、北歐的中心部位，水陸交通的要道。地形以平原為主，適於農作。屬溫帶海洋性氣候，生長期較長。水網密佈，為全區提供生產和生活用水及航運之便。煤炭資源豐富，1200米內硬煤探明儲量650多億噸，是工業發展的動力和原料基矗
中世紀時，魯爾區中部是朝聖要道，有“聖路”之稱。13世紀末有原始採煤業，“聖路”沿線出現商業城鎮。早期經濟仍以農業為主，平原地區為當時德國的“穀倉”。直到19世紀40年代，克盧伯和蒂森公司大規模開採煤和生產鋼鐵後，才發展成為重要的工業區。該地區的資源和重工業對德國準備和發動第二次世界大戰起了重要作用。大戰中成為盟軍主要轟炸目標，破壞嚴重。後採取了一系列重振措施。該區至今仍在德國經濟中占突出地位。
重化工業是魯爾區的經濟基礎 。形成採煤－煉焦－發電－煉鐵－煉鋼－鋼鐵加工－機器製造和採煤－煉焦－煤化工兩大工業系列。煤炭和鋼鐵工業是主導部門，長期為全國最大的生產基地。鐵礦石依賴進口。煤、鋼產地接近，產品70％左右就地加工、消費。機械製造業和化學工業也是該區重點發展部門，在全國居領先地位。前者以重型機械為主，面向區內其他工業部門；化學工業源於煤化學，生產多種基本化工產品及化肥、染料、藥品等。煉鋁、煉錫和煉鋅業是有色冶金工業的重要部門，礦石依賴進口。電力工業發達，以火電為主，自給有餘。60年代以來，新興工業部門有汽車、電子、精密儀器和儀錶、煉油和石化等。輕紡工業亦具一定規模。全區工業結構日臻完善。第二次世界大戰後，工業佈局有向萊茵河沿岸集中趨勢，以利用廉價水運。
農牧用地占全區土地面積40％左右。但面臨工、交和住宅建設占地嚴重的矛盾。環境污染亦是限制因素。
水陸交通發達。擁有廣泛的內陸航運水系及歐洲最稠密的鐵路網。杜伊斯堡為歐洲最大河港。公路四通八達，以客運為主。此外還有遍及全區的油、氣及化工產品管道網。魯爾區
Ruhr
德國工業區。位於北萊茵-威斯特法倫州西部。西起萊茵河左岸，東到哈姆，南起魯爾河，北達利珀河；廣義而言還包括萊茵河沿岸杜塞爾多夫到哈根之間城市地帶。面積4970平方千米，約占全國總面積2％；人口約524萬，約占全國總人口9.2％，為德國人口最稠密區，歐洲著名的城市集聚區。以單一職能中小城市為主。其中埃森、多特蒙德、杜塞爾多夫和杜伊斯堡四大城市人口在50萬以上。
地理位置優越，處中、西歐和南、北歐的中心部位，水陸交通的要道。地形以平原為主，適於農作。屬溫帶海洋性氣候，生長期較長。水網密佈，為全區提供生產和生活用水及航運之便。煤炭資源豐富，1200米內硬煤探明儲量650多億噸，是工業發展的動力和原料基矗
中世紀時，魯爾區中部是朝聖要道，有“聖路”之稱。13世紀末有原始採煤業，“聖路”沿線出現商業城鎮。早期經濟仍以農業為主，平原地區為當時德國的“穀倉”。直到19世紀40年代，克盧伯和蒂森公司大規模開採煤和生產鋼鐵後，才發展成為重要的工業區。該地區的資源和重工業對德國準備和發動第二次世界大戰起了重要作用。大戰中成為盟軍主要轟炸目標，破壞嚴重。後採取了一系列重振措施。該區至今仍在德國經濟中占突出地位。
重化工業是魯爾區的經濟基礎 。形成採煤－煉焦－發電－煉鐵－煉鋼－鋼鐵加工－機器製造和採煤－煉焦－煤化工兩大工業系列。煤炭和鋼鐵工業是主導部門，長期為全國最大的生產基地。鐵礦石依賴進口。煤、鋼產地接近，產品70％左右就地加工、消費。機械製造業和化學工業也是該區重點發展部門，在全國居領先地位。前者以重型機械為主，面向區內其他工業部門；化學工業源於煤化學，生產多種基本化工產品及化肥、染料、藥品等。煉鋁、煉錫和煉鋅業是有色冶金工業的重要部門，礦石依賴進口。電力工業發達，以火電為主，自給有餘。60年代以來，新興工業部門有汽車、電子、精密儀器和儀錶、煉油和石化等。輕紡工業亦具一定規模。全區工業結構日臻完善。第二次世界大戰後，工業佈局有向萊茵河沿岸集中趨勢，以利用廉價水運。
農牧用地占全區土地面積40％左右。但面臨工、交和住宅建設占地嚴重的矛盾。環境污染亦是限制因素。
水陸交通發達。擁有廣泛的內陸航運水系及歐洲最稠密的鐵路網。杜伊斯堡為歐洲最大河港。公路四通八達，以客運為主。此外還有遍及全區的油、氣及化工產品管道網。魯爾區位於德國西部的北威州境內，面積4434平方公里，人口540萬，目前仍是歐洲最大的經濟區。魯爾區不是一個獨立的行政機構，從地理概念上講，現在的魯爾區是指"魯爾區城市聯盟"（Kommunalverband Ruhrgebiet）所屬北威州11個直轄市和4個縣級市的總計54個鎮的所轄區域。魯爾區面積占到北威州總面積的十分之一。區內主要城市有：多特蒙德、波鴻、埃森和杜依斯堡等。魯爾區
Ruhr
德國工業區。位於北萊茵-威斯特法倫州西部。西起萊茵河左岸，東到哈姆，南起魯爾河，北達利珀河；廣義而言還包括萊茵河沿岸杜塞爾多夫到哈根之間城市地帶。面積4970平方千米，約占全國總面積2％；人口約524萬，約占全國總人口9.2％，為德國人口最稠密區，歐洲著名的城市集聚區。以單一職能中小城市為主。其中埃森、多特蒙德、杜塞爾多夫和杜伊斯堡四大城市人口在50萬以上。
地理位置優越，處中、西歐和南、北歐的中心部位，水陸交通的要道。地形以平原為主，適於農作。屬溫帶海洋性氣候，生長期較長。水網密佈，為全區提供生產和生活用水及航運之便。煤炭資源豐富，1200米內硬煤探明儲量650多億噸，是工業發展的動力和原料基矗
中世紀時，魯爾區中部是朝聖要道，有“聖路”之稱。13世紀末有原始採煤業，“聖路”沿線出現商業城鎮。早期經濟仍以農業為主，平原地區為當時德國的“穀倉”。直到19世紀40年代，克盧伯和蒂森公司大規模開採煤和生產鋼鐵後，才發展成為重要的工業區。該地區的資源和重工業對德國準備和發動第二次世界大戰起了重要作用。大戰中成為盟軍主要轟炸目標，破壞嚴重。後採取了一系列重振措施。該區至今仍在德國經濟中占突出地位。
重化工業是魯爾區的經濟基礎 。形成採煤－煉焦－發電－煉鐵－煉鋼－鋼鐵加工－機器製造和採煤－煉焦－煤化工兩大工業系列。煤炭和鋼鐵工業是主導部門，長期為全國最大的生產基地。鐵礦石依賴進口。煤、鋼產地接近，產品70％左右就地加工、消費。機械製造業和化學工業也是該區重點發展部門，在全國居領先地位。前者以重型機械為主，面向區內其他工業部門；化學工業源於煤化學，生產多種基本化工產品及化肥、染料、藥品等。煉鋁、煉錫和煉鋅業是有色冶金工業的重要部門，礦石依賴進口。電力工業發達，以火電為主，自給有餘。60年代以來，新興工業部門有汽車、電子、精密儀器和儀錶、煉油和石化等。輕紡工業亦具一定規模。全區工業結構日臻完善。第二次世界大戰後，工業佈局有向萊茵河沿岸集中趨勢，以利用廉價水運。
農牧用地占全區土地面積40％左右。但面臨工、交和住宅建設占地嚴重的矛盾。環境污染亦是限制因素。
水陸交通發達。擁有廣泛的內陸航運水系及歐洲最稠密的鐵路網。杜伊斯堡為歐洲最大河港。公路四通八達，以客運為主。此外還有遍及全區的油、氣及化工產品管道網。
