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自駕遊行駛中要注意哪些事項?

自駕游成了車友們的熱門話題,越來越多人喜歡在休假的時候駕著愛車馳騁在路上,享

受一路的無限風光。可是上路前還應該考慮到的是,沿路也許會遇上各種特殊的路況,那時

候該如何應付是一個很重要的問題。你做好準備了嗎? 告訴你一些在特殊路段上行駛所應該

注意的事項,請為你的長途駕駛做好準備。

大雨路段 下大雨時,能見度低,視線模糊,這是容易察覺的危險狀況,駕駛會自動降低

行車速度。但另有不易察覺的危險狀況———例如路面積水造成車輛打滑失控。所以首先,

雨天千萬不要開快車,更不要猛拐彎。其次,要打開前後霧燈。雨大時即使在白天也要開燈

,最好打開前、後開霧燈,要將雨刷調到最快。第三,不要加速超車。保持車距與控制車速

這是雨天行車的基本要求。雨中行車,要隨時注意前車的行駛速度和方向,絕不可因前車速

度慢而加速超車。尤其是在高速公路上,由於各車道的車速相對較高,司機的視角變窄,加

上路面濕滑,強行越線超車時,稍動方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其他車輛發生

刮蹭,引發車輛側翻等意外事故。第四,一旦失控先要鎮定。越過溝坎和下坡時特別容易失

控。一旦感覺失控,要先保持鎮定。先別踩?車,也別亂打方向而應及時收油,踩下離合器

踏板保持原狀跑一小段,待輪子重新抓地,馬上控制方向。


  如果必須要涉水過車,必須仔細查看水的深度、流速和水底性質,以及進、出水域的寬

窄和道路情況,由此來判斷是否能安全地通過。在確認自己所駕汽車的結構能夠通過時,一

般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。首先,要保證發動機運轉正

常,轉向和制動機構靈敏,掛低速擋平穩開進水中,避免大轟油門或猛衝,以防止水花濺入

發動機而熄火;行車中要穩住油門,一氣兒通過水面,儘量避免中途換擋或急轉彎,遇水底

有泥沙時,更要注意做到這一點,到沒有水的路段後,要空踩幾腳?車,以免?車失靈發生

追尾事故;如水底有流沙、車輪打滑空轉時,要馬上停車,不可勉強通過,更不能半聯動地

猛踩油門踏板。要在發動機不熄火的情況下,組織人將車推出去,避免越陷越深。行駛中要

儘量注視遠處固定目標,雙手握住方向盤向前直行,切不可注視水流或浪花,以免晃亂視線

產生錯覺,使車輛偏離正常路線而發生意外。多車涉水時,絕不能同時下水,要等前車到達

對岸後,後車再下水,以防止前車因故障停車,迫使後車也停在水中而進退兩難。通過經水

流衝擊後情況不明的漫水路面或橋面時,要先查明是否形成塌陷、缺口,否則極易造成翻車

。山區路段如果你的自駕遊選擇了跋山涉水,那麼行駛在山區路段就必須時刻警醒自己要集

中注意力了,因為你將面臨連續的彎路考驗。在轉彎時會產生離心作用,上坡時車速較慢,

離心作用較弱,同時車身重心後移,令轉向不足的程度減小,車頭方向會比較好控制;下坡

時,情況正好相反,由於車速快,離心作用強,車身重心前移,轉向不足的程度增加。在這

種情況下,汽車如果不能在入彎前有效減速,甩出車道的可能性便較大。要過一個彎,路線

的選擇很重要。一般選擇外-內-外的過彎路線。過上坡彎路時,一般採用稍松油門,或將變

速箱掛入低檔,以保證加速時的牽引力。


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