油價上漲，電動車賣得越來越火，尤其是電動摩托車，因為車速比電動自行車更快，受到不少人的追捧。日前，揚州市廣陵區消費者協會卻發出提醒，希望消費者慎買電動摩托車。
電動摩托車其實就是做了一些技術改動的電動自行車。去年年底電動摩托車開始大批量上市，由於“電摩”不燒油、速度快，價格在兩三千元，跟電動自行車差不多，還不用上牌照，於是銷售開始走俏。但最近，多起消費者對“電摩”的投訴，發現目前市面上的“電摩”存在一些“硬傷”。
身份“曖昧”：今年5月1日實施的《道路交通安全法》只把電動自行車歸為“非機動車”，並沒有對電動摩托車有明確規定，也沒有上交通管理部門的公告目錄。據說，國家目前沒有給電動摩托車頒發過相應的生產許可證。身份不明的“電摩”一旦被禁，最受傷的是消費者。
指標超標：國家規定作為非機動車的電動自行車車速不大於20公里/小時，重量不大於40公斤，有腳踏行駛能力，電動輸出功率在300瓦以下。而從電動自行車“改良”成的“電摩”，各項指標均超標，沒有腳踏行駛功能，車速高達40公里/小時，輸出功率在500瓦以上，整體重量大於50公斤。
品質缺陷：電動摩托車由於速度較快，在行駛時放電強度過大，所以電池使用壽命極短，廠方和銷售商也只承諾包用半年，而每組電池約需要500元左右，一年電池就要1000元左右。有一位消費者投訴花2600元買的“電摩”騎一個多月電池就壞了。據介紹，目前生產電動摩托車的廠家為降低生產成本，選擇低檔部件，經常發生故障。電機、控制器等主要部件技術不過關，整車使用年限低。而且，目前沒有出臺電動摩托車的國家標準，無法按照標準進行檢測、鑒定。
安全隱患：電動自行車改裝成的“電摩”，車身重量增加，在正常勻速行駛過程中，車身原有零部件的壓力都會明顯增強，在加速、高速以及路況不佳的情況下，車身承受巨大的壓力，極易出現翻車、車身斷裂、四大主件失靈、失控等事故，遇到緊急情況很難成功?車，易導致交通事故發生。
