有人認為：自行車是日常生活中的交通工具，自行車工業屬於輕工業。那麼，一切為自行車生產的配件工業如自行車輪胎工業也應該屬於輕工業。這種看法對嗎？
從工業分類來看，根據產品性質可分為重工業與輕工業兩大類。重工業主要生產生產資料；一部分也用於生活消費需要。輕工業主要生產消費資料；一部分也用於生產需要。就拿屬於重工業的橡膠輪胎來說，它廣泛用於工業生產各個部門，其中一部分用於生活消費需要，橡膠輪胎工業中的自行車輪胎工業，它就是用於生活消費需要的，就其產品性質而言，它屬於重工業。
雖然自行車的配件所需要的鋼材、橡膠輪胎都是重工業提供的，但就自行車本身產品性質而言，它是服務於生活消費的，屬於輕工業。
對自行車輪胎工業，不能理解為輕工業與重工業的綜合。就它本身而言，突出的是輪胎工業，輪胎工業就是橡膠加工工業，為化學合成工業屬於重工業。橡膠輪胎用途有若干種，用於自行車只是其中的一種。我們應理解為重工業生產的橡膠輪胎一部分用於生活消費。歸根結蒂，自行車輪胎工業應該屬於重工業。
２８８.“七五”期間，我們為什麼要調整重工業和輕工業發展的速度和比例？
解析：回答這個問題以前，應該首先瞭解建國以來，我國輕、重工業比
例關係變化的特點（讀下表）：
年份１９４９１９５７１９６２１９７８１９８０１９８６
輕工業７３.６％５１.７％４６.５％４２.７％４７％４８％重工業２６.４％４８.３％５３.５％５７.３％５３％５２％從表中可以看出，建國初，以輕工業佔優勢，重工業比重較小；６０年代後重工業比重超過輕工業；８０年代以來，輕工業的比重有了提高，但仍低於重工業。
我們知道，輕工業是生產生活資料的主要部門，它對滿足城鄉人民生活需要，繁榮市場，活躍經濟，起著重要的作用。我國是一個發展中的社會主義國家，要在經濟發展的同時，提高人民群眾的生活水準，增加有效供給。
從我國國情出發，提高輕工業的比重。發揮輕工業投資少，收效快的優點，以積累資金，擴大再生產。同時調整重工業的服務方向，使工業生產乃至整個國民經濟的發展符合於我國的基本國情。
