分析車型七：廣州本田
從進入中國市場開始，廣州本田就一直是大贏家，他們的產品始終是供不應求，去年，廣本公司又推出全面升級的新款本田汽車的同時，將整體價格一下子下調了數萬元，這一上一下的讓利行為讓國內中級車市發生了一次裡氏7級的地震。目前廣本雅閣各款車型價格為：雅閣2.0為229800元；雅閣2.4為259800元；雅閣3.0為309800元。
猜想一：本田雅閣在國際上的口碑很好，這個應該勿庸置疑吧；
猜想二：去年我們超額完成了計畫，積累的資金足以讓我們的生產模式發生轉變，我們整體成本下降了不少；
猜想三：我們在表面上雖然讓利不少，其實我們的產品依然有極其可觀的利潤，這個你用歐美市場的同車型的價格對比一下就會很清楚；
猜四三：國內車市中的通用公司有點威脅，還有即將出臺的馬自達M6，我們降價讓這些對手未上市就開始難受；
點評：廣州本田的行銷策略讓他們賺得盆缽皆滿，同時開創了中國加價提車的先河，連其經濟車型飛度也“愛屋及烏”地享受了這個優厚待遇。不過可以預言，這樣的好日子不可能長久下去，一方面廣本正在不斷通過擴大再生產來增加自己的規模，以提高自身的市場競爭力，另一方面中國不斷變化的產業政策也會讓廣本的優勢最終消失殆盡。
分析車型八：高爾
在上海大眾的眾多車型中，有兩款車讓上海大眾頭痛不已，一款是三廂波羅，另外一款就是今天我們所要分析的高爾。讓我們先看看目前高爾的定價：兩門基本型79900元；兩門舒適型91000元；四門基本型91000元；四門舒適型102000元。
猜想一：這款車從巴西引進，在那兒可是市場的紅人，而中國和巴西一樣，都是發展中國家，高爾應該會有相同的市場待遇吧！；
猜想二：我們引進了中國第一款兩門車呀，很新穎吧，非常適合三口之家實用的哦；
猜想三：我們為什麼使用普通型桑塔納1.6的發動機呢？因為這款發動機成熟、性能穩定，維修也很方便；普桑每年銷量都那麼好，這款車一定也不會錯的。
猜想四：我們外觀很耐看，內部空間與同級車型相比不落下風，所以整體價格我們還是很有優勢的嘛！
點評：2003年1月份高爾的全國共銷售是4輛，隨後的日子也沒有真正出息過，上海大眾不承認自己的錯誤，正如莫斯科不相信眼淚，他們隨後又推出了導入型，把收音機、空調等等一切該省的都省略了，售價近8萬元，他們說這是一款真正的百姓車，這個舉措讓我們真正的老百姓氣得連指責上海大眾的氣力都沒有了，唯一能做到的就是你賣你的車，與我無干係！結果最後挺不住的依然是上海大眾自己，從起初羞答答地降價數千元到不久前的傾盆而下，總算是在市場上找到了一點自我。2004年1月份其全國銷量為504，雖然不算多，但是卻較去年同期增長12500％，據說上海市場該車已經降至68000元，看來上海大眾在市場競爭中值得總結的經驗教訓實在很多很多。
分析車型九：SPARK
去年奇瑞公司推出了1.1排量的QQ的時候，上汽通用五菱的SPARK也正在緊鑼密鼓地進行著上市準備。正當人們都在密切關注這這場微車領域中地“龍虎鬥”的時候，SPARK的價格公佈讓市場得以平靜。SPARK目前只有0.8排量車型，手動檔61800元；自動檔為72800元。
猜想一：我的SPARK的原型可是地道的大宇MATIZ II，喬治亞羅親自設計，獲得“全球年度風雲車”獎項，這些都是原裝正版，不是簡單的模仿秀；
猜想二：我們擁有雪佛來的身份認證；
猜想三：我們製作精良，性能出色，整備也很豐富，這個可是其他各種微車所缺乏的哦；
猜想四：我們自動檔車型價格高，是因為微車配備自動檔，很少吧，物以稀為貴嘛！
猜想五：臺灣和韓國的同樣產品價錢比國內高得多，而且配置還更低，我們在中國市場已經是低價銷售了。
點評：SPARK從上市以來到底銷量有多好？這個我不得而知，但是我在大街上看到來來往往的QQ，卻從沒有見過SPARK的芳蹤，憑這一點我應該可以推測其暢銷程度應該遠不如QQ。該車滯銷的癥結應該主要歸於價格的不合理，0.8排量的車型，最高售價達到了7萬元，其整體性價比可想而知！不過您也別指望SPARK能夠用QQ的價格來打動你，畢竟它的身份是CKD，而QQ卻是自行設計，兩者生產成本不能同日而語。在此建議廠家在調整其整體價格的同時，用一個響亮的中文稱呼給該車冠名，也許這個是一個廠家正確的行銷的開端。
分析車型十：奇瑞QQ
提及SPARK，不得不說到奇瑞QQ。對於廣大老百姓來說，一款好的經濟車型也許是他們最為貼心的選擇，所以不久前下線的奇瑞QQ立即吸引了大眾的眼球。QQ的價格體系由入門級的先鋒I型3.98萬元到頂級炫耀型5.98萬元，一共兩個排量十個價位十款車型。
猜想一：中國是一個發展中國家，造一款價格合理、性能穩定的百姓車一定能夠擁有長久不衰的買方市場；
猜想二：從去年第一款QQ下線到現在，其良好的市場銷售額證明了我們的市場定位是準確的；
猜想三：我們低端價位車型是與奧拓、雲雀、松花江百利等競爭，我們有流暢的外形和相對寬敞的空間；中檔價位車型是與吉利、福賴爾、夏利競爭，我們有豐富的車型和配置可供選擇；高端價位車型是與路寶、愛迪爾、SPARK競爭，我們有明顯的價格優勢。
猜想四：我們雖然是模仿秀，但是我們有更多自己的創意，不信，你看看我這雙美麗的大眼睛0__0；
點評：奇瑞公司由起步到發展，擁有無數的坎坷經歷，其第一款產品奇瑞默默無聞地下線到今天風雲、旗雲、QQ、東方之子全面佔據市場，各種滋味只有奇瑞人自己最清楚，但是奇瑞的堅忍不拔的作風卻是值得我們眾多國有企業學習的。當其他國有企業還在沉迷於SKD、CKD的時候，奇瑞早開始了自己的研製和開發，其QQ就是一個經典的成功實例，同時奇瑞願意把自己的利潤降下來，讓更多的人得到實惠，近期風雲再次降價至不足7萬元就是最好的說明。在此我只想說：我熱愛國產轎車，我支持奇瑞的發展！
(本文價格以廠家公佈價格為准)
