在高速行駛或下坡時，將換擋杆撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋杆保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。
有些駕駛員在P或N以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在P和N擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在P或N擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發動機前一定要確認換擋杆是否在P或N擋。
自動變速箱是由液壓控制系統和行星齒輪組構成，如果掛N(空)擋滑行，發動機的速度高於車速，將導致液壓管路中的油壓不足，這會增大摩擦力、降低潤滑效果並可能使車輪抱死，而且會損害變速箱體。
此外，建議您在路口等紅燈時也不要將擋掛至N擋，只用腳踩住?車。這樣，雖然會有動力輸出的損失，但可以減少頻繁換擋對變速箱的衝擊。
