眼下正是我國的“春運”期間，急著回鄉過年的遊子們又開始為買火車票而發愁。而與中國類似的泰國火車運輸卻是另一番景象:雖然火車票也需排隊購買，卻不必擔心票販子的敲詐，即使到了“春運”時節，也顯得很有秩序。
泰國的國土面積遠不如中國巨大，因此火車線路也沒有中國複雜。總體而言，泰國共有4條主要的火車線路，貫穿泰國北部、東北部、東部和南部四大地理區域，每條主線都有一些輔線，分特快、快車、慢車等不同車速，基本可以到達泰國大部分地方。不過，泰國的火車大多比較老舊，即使是特快列車，車速也比中國慢許多，從首都曼谷到北方城市清邁的特快列車，900多公里的路要走13個小時。
每年4月有泰國最重要的節日“宋幹節”(潑水節)，節日期間有大量百姓返鄉，其間的交通運輸基本相當於中國春節前後的“春運”。
泰國火車車廂分為一至三等。一等車廂相當於中國的軟臥，但小隔間是雙人而非4人，隔間裡有可調節的空調，有獨立的洗漱池和梳妝鏡，有衣架和行李架，空間相對寬敞。臥鋪是上下兩層，不睡覺時可以將上層鋪板放下，形成一個自然的大沙發。臥面很寬，約有115釐米，睡上去非常舒服。二等車廂相當於中國的硬臥，又分為空調廂和風扇廂兩種，沒有獨立隔間，但有床簾，空間也相對獨立。值得一提的是，泰國的二等車廂也是上下鋪，而不像中國是三層鋪。三等車廂相當於中國的坐席，但不分軟硬座，只分空調廂和風扇廂，價格最便宜。
在泰國，買火車票需要到票務代理點或是火車站。如果趕上節日期間或是比較緊俏的線路，提前一兩天買票也是有必要的。不過，泰國基本上不會出現票販子把持票務、高價出售火車票的事情。
原來，泰國在賣火車票時實行“半實名制”。所謂“半實名制”，就是買票人需報上乘客的真實姓名，但不需報上身份證號和護照號；乘客的姓名和性別均將被電腦列印在火車票上，在火車行進時不斷會有列車員查票，想轉讓車票需要到專門的視窗辦理。因此，雖然可以找人替你買票，但想通過買一遝票來倒賣賺錢就比較困難了。
在泰國，火車運輸是普通百姓最為依賴的出遠門方式。火車站通常離市中心較近，比到機場的交通方便快捷，火車票也比機票便宜不少。在新年、宋幹節等重大節日期間，泰國交通部不僅不會提高鐵路運輸的票價，還經常會實行優惠票價，將各線票價調降30％－50％，對貧困人口還曾經實行過免費乘車回鄉過節的優惠。所以，在泰國乘火車，“春運”時的火車站也挺有秩序，“一票難求”的現象不多。
