野馬嘶鳴 福特野馬GT概念車
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四川線上 (2003-11-28 15:15:25) 來源：網易汽車頻道
為了續寫汽車史上的一段綿延39年的佳話，滿足8百萬顧客與眾多狂熱的車迷的企盼，福特在2003北美國際汽車展(NAIAS)上推出了兩款全新的野馬(Mustang)概念車——野馬GT活頂型與兩門跑車型概念車，一定會讓車迷們驚歎不已。
美國勁車
兩款野馬GT概念車，一為雙座快背式兩門跑車，一為活頂型汽車，集中顯示了下一代野馬的設計方向。是對車迷心中所珍藏的美國原型野馬汽車的永恆價值的大膽印證。野馬概念車那強有力的姿態、光滑的曲面語言與超現代的內飾設計，為美國勁車樹立了新的標準，它傳達了野馬的靈魂：經典、酷與完美的美國勁車。
野馬GT概念車吸收了野馬車的精髓，這種精髓使野馬車風靡美國車壇近40年之久。其外觀設計顯然受到了昔日外向型野馬的啟發，設計組在設計時採取了一種內省的手法，使經典的設計翻然一新。
新設計
野馬GT概念車可以被一眼認出是野馬，而其鮮明的現代派外表將造型設計大大地推向未來。像野馬1概念車一樣，GT概念車是雙料跑車：一款是兩門跑車，另一款是活頂型跑車。兩款車都以經重大修改的福特雷鳥後輪驅動系統作為開發的基礎。
為了容納作為野馬特色的MOD 4.6升V 8發動機，前端幾何完全保持了最初的設計。
兩門跑車型是從1967與1968快背型野馬脫胎而來，而活頂型讓人想起早期Shelby野馬的造型線索，特別是它的"展示條"和寬型尾燈。車內，確實是不折不扣的野馬經典風格。座艙令人歎為觀止。司機與乘客座椅採用酒紅與黑色真皮蒙面，並以鑄鋁件作為映襯。它們讓人想起另一個時代，不過野馬GT概念車從裡到
外卻是完全現代的。
野馬GT概念車技術規格
車身型式 2門活頂型
座位數 2
長 462.28mm
寬 189.74mm
高 129.03mm
傳動系統 前置發動機，後輪驅動
發動機型式 90度V-8，機械增壓器帶液-氣中冷器
氣門機構 雙頂置凸輪軸，每缸4氣門
缸徑/衝程 90.2×90mm
排量 4601cc
壓縮比 8.5:1
功率 400馬力/6000rpm
變速器 6-檔手動 (兩門型)
5-檔自動 (活頂型)
輪胎 245/40ZR20 (前)
275/35ZR20 (後)
