為什麼作為交通工具的公共汽車可以超載?

公共汽車超載思考與建議



從小的時候,就體驗過公共汽車的擁擠。現在公共交通有了很大的改進,但是公共汽車超載的現象依然存在,有時候甚至相當嚴重。對許多人來說,這已經成為一種司空見慣的景觀了,人們怨聲載道,車內乘客因擁擠而發生肢體衝突或惡言相對的事情時有發生。總之是不安全,不準時,不舒服,不爽!

司機一旦超載上路,就覺得高速路變成慢速路,車身笨重搖搖晃晃,不聽使喚,人一路擔驚受怕,害怕隨時會發生什麼意外事故。超載行車,即使不把生命賣掉,也把人的精力和心理承受力都透支了。存在著嚴重的超載現象,並直接導致了許多交通事故和悲劇。那麼,誰是公共交通的乘客呢?這種現象為什麼能夠得以長期存在呢?公共交通超載究竟說明了什麼問題呢?人的尊嚴和道德在公共交通面前,如果不是說喪失殆盡,至少也是顏面大失。對此,許多人(包括學者和政府官員)都指責中國人的素質低,或者說中國老百姓的素質低,不排隊等車,見車來了就蜂擁而上搶座位。然而,筆者不同意上述這種指責,因為這類現象發生在老百姓身上,但根源卻在於管理者的失誤或無能,至少政府官員和公共交通部門的官員沒有“以人為本”,即沒有把老百姓或乘坐公共交通的乘客當成人,以為只要能夠把他們塞進公共汽車裡就完事大吉了。

筆者認為,公共交通擁擠的根本原因在於,社會用於公共交通的資金嚴重不足,而政府對公共交通服務業(包括道路的建設,公交路線的設計)的稅收優惠等政策的支持嚴重不足。對比之下,我國政府及其各部門單位,則對為官員提供交通服務的小汽車給予了相當多的投入。因此,我們可以這樣說,當公共交通嚴重超載的時候,也就是公共汽車與政府及其機構的小轎車的投資比例嚴重失調的時候。

筆者建議:

1、為路征人員這配備看不見的隱形秤,有了超載檢測儀器,這個問題就不再那麼棘手了。在一些高速公路口和收費路口,路面上裝有固定連著感測器的鋼板,汽車經過時,車輛的重量就會被立刻測量出來,車型、車號等相關資料會通過感測器傳送到電腦。電腦通過分析判斷,就會對超載車輛發出警報。還有一種可?式超重檢測儀,工作人員可以帶在身邊,隨時抽檢可疑車輛。

2、 我國的城市和鄉村,當人們什麼時候上公共汽車時,車上都有空位,或者至少存在著足夠的空間讓乘客彼此可以從容地上下車;筆者相信,每一個乘車的人,都會恢復其作為人所應有的尊嚴和基本的道德水準。與此同時,只有當公共交通不再超載的時候,我們的政府及其官員,才能夠算得上是基本合格的公務員,我們的社會才能算是以人為本的社會。要破除各種思想障礙,要通過法律等程式,把治標行動納入正常軌道,營造和維持一個長久的良好的運輸環境。
因為為了方便因為BUS車速慢,一般在城市行駛,路況較好,一般不出現交通事故。因為公共汽車是限速的。是冒險呀!

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