一．制動器的安全檢查要 每班一次，每週潤滑 一次，每次起吊時，要將重物吊離地面150~200mm，然後查檢制動器是否正常，方能起吊。
二．檢查內容：全部構件運轉是否正常，有無卡塞現象，閘塊是否緊貼制動輪。制動輪表面是否良好，調整螺栓是否緊固。
三．檢查要求：
1）。檢查電磁鐵或推動器的固定螺栓是否緊固。
2）。檢查各鉸接點轉動是否靈活，不能有卡滯現象，杠杆傳動系統“空行程”不能超過有效行程的10%
3）。制動時制動瓦應緊貼制動輪，接觸面不能少於70%，松閘時制動襯墊應該脫離制動輪，兩側距離應該是勻等的。摩擦表面狀態應該完整，無油膩，髒物。
4）。磁鐵行程不符合要求導致制動器松不開的，應及時調整松閘器行程
四．制動器的報廢標準
1）。制動裝置的零件出現裂紋時應報廢。（制動杠杆，彈簧出現塑性變形時應更換）
2）。制動輪表面硬度是400~500 HBS,表面淬火層深度是2~3MM，磨損達1.5~2 MM時必須重新車制，並表面淬火，制動輪凹凸不平度達1.5~2MM時應報廢。輪緣厚度磨損達原厚度的40~50%時應報廢。
3). 制動器各鉸接處的銷軸，其直徑磨損超過原直徑的5%或橢圓度超過隔不0.5mm時應更換。
4). 磨擦片磨損超過原厚度的50%時，應報廢。更換時鉚釘埋入制動帶的深度應超過制動帶的1/2。閘瓦襯墊磨損達2MM時應報廢不太懂
五．制動器的調整
1． 先調主彈簧，調整主彈簧直接影響到閘瓦抱緊閘輪，長度短，張力大，?車就緊。方法：用扳手擰住螺杆方頭，用另一扳手轉動彈簧的固定螺母，調至適當長度，然後固定螺母，一般彈簧壓縮2~3cm，不能調太緊，如果調太緊張力過大，使制動器不能完全打開，造成制動負載運轉。
2． 間隙調整：先松制動瓦，然後調頂絲螺栓，使制動瓦與制動輪的間隙調至允許間隙，然後擰緊頂絲螺栓。
3． 調整螺杆：調整兩制動臂的活動量，使其在運行中打開時，瓦輪的間隙達到規定數值，兩側應均勻一致，閘瓦開度不超過1mm.
