沒有標準的，主要看你行駛距離的長短。
橡膠做成的汽車輪胎，因汽車行駛的特性，其磨損常常是不均勻的。為了確保安全，每當汽車行駛了三至五千公里後，司機都要按照有關規定，對前後方右的輪胎進 行相應的調整。事實上，這－做法被越來越多的人所信服和遵守。
當然，如果你有充裕的時間，又很勤快的話，對車輪進行定期的檢查和調整自然很好。但是有些人很忙，常常對此顧不上，特別是一些擁有私人汽車的人，自己不甚 懂行，感到調換車輪胎很麻煩，從心理上又不願意做必定要做的固定事情，總希望能省去麻煩，獲得更多的解脫。有沒有一個更好的辦法呢？我們說調整汽車輪胎一定不能省，省了會惹出更大的麻煩，但其中卻有一點小竅門，就是根據實際情況，適當延長輪船的行駛距離。原來汽車輪胎品質比較差，道路又不好，輪胎磨損快，按照經驗，當汽車行駛一定的公里數以後，及時對輪胎進行調整非常必要，可現在不同了，輪胎的品質有了很大提高，路面也好了，磨損少，又不容易爆胎，僅僅因為汽車行駛了幾千公里，就將輪胎調來換去確無必要，也難以據此查出汽車存在的問題。因此，適當延長汽車輪胎使用週期，即在行駛一、二萬公里以後再調換，不僅可以省去－些麻煩事，而且可以根據輪胎花紋磨損情況找出?車的毛病及前輪角度調整是否適宜，為維護、修理汽車提供依據。適當延長車輪使用時間，一定要和平常的檢查結合起來。因為儘管道路有了根本上的改進，汽車輪胎的品質與過去無法相比，但車輪的磨損始終是存在的，且的輪與後輪、左輪與右輪的磨損程度和位置不完全一樣。所以我們要利用給車胎充氣、擦洗車輛等機會，經常檢查車輪磨損情況，看看車輪花紋中有無夾帶異物，有無異常磨損和傷痕等，以便及時發現問題，適時更換使用備胎，避免輪胎磨損嚴重而無法繼續使用，備胎卻完好如初的現象發生，這同時世達到了調換輪胎的目的。 另外，在檢查汽車輪胎時，要特別注意前輪，因為前輪發生爆胎時後果非常危險，所以，前輪應該選用較新、花紋較深、沒有瑕疵的，且必須校正平衡，以免高速行駛時因震動而影響方向盤的穩定性。
