通常我們認為，解決汽車尾氣的污染問題是生產廠家的事，與駕駛者的操作無關，但實際上這是一個錯誤的認識。有關部門曾作過一次測試，將一輛經環保檢測合格的車交予一位新手駕駛，途中經過檢測，排放又出現超標，這說明人的操作對汽車尾氣排放是有影響的。特別是對那些技術一般新手，掌握一些環保操作手法是提高駕駛技術的基礎，同時也有益於延長車輛的使用壽命。下面我們就來一起研究研究如何實現“綠色”駕駛。
要實現“綠色”駕車，駕駛者首先認識上要到位，要有環保意識，要知道勁力十足的發動機不僅是動力源，同時也是污染源，因此駕車時要做到腳下留情。正確加油是“綠色”操作的關鍵，加油時要“輕踏輕放”，切忌猛踩猛踏，不要有事沒事轟幾腳油門，這種習慣最不好。
手疾眼快，正確換擋，是“綠色”駕車的又一技術要求。發動機、加速踏板、擋位元，三位一體配合默契方能輸出最恰當的動力，“超前”或“滯後”的擋位都將形成“拖擋”，對燃燒不利，而車速過快過慢也都將使燃料燃燒不全而造成污染，尤其要避免低速擋時轟大油門。
要想實現“綠色”駕車，還應該總是讓愛車保持中速行駛。每種車型都有其最佳的經濟速度，即安全速度。大型車一般是每小時35∼45公里，小型車則在60∼90公里左右。此時發動機工作最輕鬆、經濟，燃燒最充分，污染最小。
當然要實現“綠色”駕車，正確的駕車習慣也是關鍵。比如在日常的城市道路行車中，一般來說，大家的速度都很慢，在跟車行進中常有停頓、等候，這時就常見一些同志為防別人“插隊”而猛加油猛?車，這樣其實很容易發生磕碰，更不利於環保。正確的操作方法應該是：一旦有空，掛上擋，等車子一動即可摘擋，將腳置於制動踏板上，讓其慢慢滑行跟進。另外還要注意一些細節，比如遇塞車時要熄火，不能為圖方便讓發動機老是怠速運轉等等。
最後要說的就是燃油，您應該根據發動機壓縮比選擇相應燃油，標號過高過低都將因燃燒不全而造成污染。此外，加油時要到正規的加油網站，千萬不可圖便宜加一些來路不明的雜牌油，這些未經精餾、不符合國家標準的油是造成大氣污染的主要根源之一，而且對發動機也會造成極大的傷害。
