中國大陸現在是靠右行駛,解放前是靠哪邊開車?

解放前中國大陸應該是靠右行駛。但是,最開始時中國是實行的靠左行駛的。從什麼時候開始變換呢,印象中是在國民革命時期開始的,而且和蔣介石有關,是他推翻了中國原來的行駛方式,從目前臺灣行車是靠右行駛也可以看出這一點,就是解放前中國已經變換了行車方向。而,香港仍然保留英式行車要求,靠左行駛。
解放後,國家正式出臺相關檔確立了中國大陸行車靠右的規定。
左邊
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1946年1月1日,天津街頭的交通秩序稍微顯得有點亂。街上來來往往行駛的車輛,有的靠右側通行,有的靠左側通行,行人們則大多從道路的中間走路,根本不去理會機動車。

  “儘管從1945年12月中旬開始,天津的交通當局就開始宣傳要實行右側通行,但在實施交通規則轉變的第一天還是有許多人不太適應。”年過八旬的原河西區政協副主席梁孟





儒老先生介紹說。

  據梁孟儒介紹,從1945年12月中旬開始,天津的主要幹線路旁的電線杆上懸掛著一些非常醒目的大牌子,牌子上刷上白色的漆,中間是數尺見方的黑字,上面寫著“右側通行”、“禁止停車”等不同的標語,在字的四周有紅色的勾邊。

  交通規則初改變

  那年元旦有點亂

  在1946年1月1日當天,天津警察局全體員警出動,在天津的各主要路口維持秩序。國民政府交通部公路總局天津運輸處(後改名為國民政府交通部天津區辦事處)的人員也到幹道上指揮交通秩序,但當天的交通秩序只能用還算可以來形容。

  “在1946年1月1日前,市民們就已經瞭解到了天津準備改變交通規則,但讓習慣了左側行駛的人們一下子改變過來確實有些難。我到現在還對右側行駛不太適應。”解放前就在新聞媒體工作的張道梁老先生這樣介紹,雖然距離那次交通規則的重大變革已經過去了將近59年的時間,但張道梁先生告訴記者,他現在上下公共汽車還有些不太適應,原因就是在他年輕時已經習慣了左側通行。

  深秋聞得改變聲

  擔心美軍要肇事

  “我記得1945年深秋,天津警察局曾經把我們這些汽車公會的主要成員集合在一起開會,開會之前沒有透露半點兒關於會議內容的風聲,大家心裡都有些忐忑不安。”在20世紀30年代就開計程車的梁孟儒對那次會議印象很深,因為當時日本剛剛投降不久,美軍已經開始登陸天津,大家都以為當局要勒索這些汽車公會的同仁們,“記得那天上午,我因為車行裡面有事情,所以到的稍微晚一些,早已經在會場等著開會的汽車公會的同行,正在那裡小聲議論著。”據梁孟儒回憶,當時有人說可能又要加捐了,有的說可能美軍要徵用汽車了,反正說什麼的都有,大家也都是在胡亂猜疑。經歷了日偽的8年統治,汽車公會的人已經怕了,就怕被勒索,被敲詐。

  “等到主持人宣佈開會,並告知大家開會內容時,我們才放心,原來是通知我們從1946年1月1日開始,交通規則改變了,從原來的左側行駛改為右側行駛。”雖然比預想的被勒索要好了許多,但汽車公會的一些人還是感覺不太妙,“當時大家都知道美國兵開車橫衝直撞,擔心改變規則後,大家不習慣,引發更多的車禍。”儘管有抵觸情緒,但梁孟儒他們心裡清楚,這場變革是誰也無法阻止的。後來,天津曾經對交通肇事的數字進行統計分析,1946年1月至3月間,天津發生機動車交通事故78起,其中48起與美軍有關。從這一點上也能夠看出梁孟儒等人的擔心不無道理。

  七十年前開出租

  左側行駛成習慣

  “當時我在汽車修理廠工作,以前曾經開過計程車。”說到這裡,梁孟儒老先生從書架上拿出了一個汽車模型,“看,這就是我曾經開過的計程車,當然這個模型不太準確,應該比現在多兩個車門。”這是當年美國產的轎車,“我當時買的車,用現在的話來說是輛二手車,我在現在的渤海大樓那兒等活兒,一般同時要拉6位客人,一個客人收幾十個銅元,有時晚上在跑馬場附近等著賭馬的人,當贏了錢的客人出來時,都會到天津的幾家有名的餐館吃頓飯,這時候價錢要稍貴一些。”

  從20世紀30年代就開始開計程車的梁孟儒親歷了這場交通規則的改變。“我記得當時剛剛開始實行右側行駛的時候,經常能夠看見車禍的發生。”梁孟儒回憶58年前的事情至今記憶猶新,當時有電車與三輪車撞車的情況發生,也有時是兩輛汽車相撞,“主要是當年的行人和汽車司機對於右側通行感覺不適應。”

  當天交通問題多

  八項建議沒效果

  “我記得在1月1日當天,雖然有許多員警維持秩序,但還是有些亂,而且行人對交通規則的改變似乎沒有過多地關注,仍然我行我素,對於我們這些機動車司機來說,感到非常不方便。”梁孟儒這樣看待當年右側通行第一天的天津交通。

  沒過兩天,天津警察局通過報紙向天津市民提出了8點改進交通的建議,但沒有形成正式的規定。許多市民在馬路中間行走,有時還聚集觀望,不利於交通順暢,基於此,警察局希望天津市民能夠在便道上行走或是靠右側通行;自行車、人力車和三輪車在過路口時尤其是向左拐時速度較快,成了天津交通秩序上難以解決的問題,根據新的交通規則,這些車輛應該在路口靠右側通行,並且在轉彎時降低速度;通過橋樑時,市民喜歡聚集觀望,不利於交通運輸,警察局希望市民不要在橋我個人認為靠右行駛,長春汽車場解放前誕生的吧

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