火咀的確有冷熱度數之分，那是指正極上的絕熱層的大小，它會影響火咀工作時的電極溫度．但各地氣候不同，向南方氣候溫差不大， 除非發動機有積碳問題，否則不應更改廠方建議的型號．火咀線方面，性能不一定與線徑有關的，電阻低又不干擾收音機的，就是好的火 咀．
火咀的叫法不專業,應叫火花塞!!分粗細螺口兩種,只是裝卸工具型號不同,與性能無關!火花塞所不同的是阻值!!5至16不等,通常標在螺口上方,市場常見的是5,6,8較多,高檔車要求阻值往往高一些,對於車來言,阻值過小會容易擊穿火花塞影響火花塞的壽命,阻值過大會影響點火效果;火花塞間隙大都是一毫米左右,簡單的方法是將一根剛鋸條能勉強進出,間隙大火會強、但容易斷火,間隙小火會弱,車就沒勁.
