我很喜歡三菱的汽車，可是5a8對它一點都不瞭解。指點一下吧。
三菱的標誌是岩崎家族的家族標誌「三段菱」和土佐藩主山內家族的家族標誌“三柏菱”的結合，後來逐漸演變成今天的三菱標誌（如右圖所示）。日本三菱汽車以三枚菱形鑽石為標誌，正為突顯其蘊含在雅致的單純性中的深邃燦爛光華－菱鑽式的造車藝術。過去七十五年的作品，如diamante、gto、galant、mirage，rvr，pajero等車款，奠定了三菱在車壇上的菱鑽形象。現在，這個標誌是三菱組織中各公司全體職工的象徵。
家族徽號的創業理念
就專業眼光來看，三菱汽車只是三菱企業的一個部門，卻是日本汽車業界，擁有最強研發實力的一家車廠。因為三菱企業的源頭－日本郵船、三菱倉庫及三菱商社，都是擁有百年商譽的日本“重量級”企業，投資範圍及於造船及其他重工業，保險和銀行，原子能研究及電腦電子工程，更包括日本的太空研究計畫的主幹－太空火箭的設計和製造。
以販賣天水桶起家
如今擁有一百一十五家關係企業及分支機械的三菱集團，奠基於一八七○年的十月，岩崎彌太郎在土佐藩設立的九十九商會，當時是販售鑄鐵製成的“天水桶”。一八七二年一月，九十九商會改名三川商會，次年的三月，又改稱為三菱商社，“三菱”的召即沿用迄今。
一九一七年，三菱的第一輛小客車，是尚在三菱造船所時代量產成功的，這輛35匹馬力，七座位的model-a型車，也是全日本首部量產型汽車。首部三菱貨車的原型車，於一九一八年研製成功，包括兩部三噸及兩部四噸型號。
一九三二年首部大型巴士b46問市，b46為30個座位動力一百匹馬力的巴士，同時也標示著三菱巴士生產線的開啟。
一九三四年完成首部四輪驅動(4wd)日本汽車，就是引起世界車壇注目的三菱px33跑車(裝配柴油引擎)。
一九三五年研製成日本第一部預燃式柴油引擎的bd46型巴士。
一九三六年推出首部量產型td45柴油動力貨車。
一九四七年研發首部電動巴士mb46。
一九五○年完成首部後置引擎，一百三十匹馬力、七十六人座的fuso r1巴士的量產。
一九五一年推出配備革命性懸掛系統的八噸貨車t380，此種設計典型，對今天重型貨車系列的影響深遠。
一九六七年極速達一百一十五公里的八噸貨車t810推出。
一九七○年是三菱汽車的造血年代，由三菱自動車販賣株式會社、三菱重工及美國克來斯勒汽車公司共同投資的“三菱自動車工業株式會社”正式成立。
&nbs46fp; 一九七五年以先進的科技，首創無聲的防震差速車軸，透過兩條雙重轉動的差速車軸，驅動一反向曲軸，從而確保穩定又很靜的行車。
一九八○年首台日本房車galant使用渦輪增壓柴油引擎astron 2300。
三菱galant galant內飾
一九八二年推出首台配置可調校排氣量drion 1400 md引擎的lancer。
一九八五年以美洲豹為名的pajero，在巴黎－達卡拉力賽中，於未經改裝4wd生產型級別中奪取冠軍。
一九八九年三菱galant首度被美國知名的motor trend雜誌推選為美國最佳進口車。
一九九○年創新的電子循跡及地面附著力控制系統(tcl)，配置於三菱sigma車款上，頓時又成為熱門話題。
一九九一年研發成功首部直列式空氣、燃料比例感應器的三菱渦流式引擎(mvv)，在任何轉速內，引擎均能確保最佳的空氣、燃料比例，不僅降低油耗，同時發揮環保功效。
三菱發動機型號大全
