起步時多給點油,鬆手?,然後慢台離合,走你~~~熄火了的話,也不要慌,第一就把手?重新拉好,不要管後面按不按喇叭,重新打著車.哪個老司機不是從新手過來呢,加油啊.
邊加油邊松離合，聽到聲音有變時保持離合加油慢慢松去手掣就行了。傻瓜!你肯定是那些垃圾教練教你的吧,現在很多車你根本聽不到發動機聲音你如何去聽???你的知識太落後了半聯動--松?車--踩油門
具體操作方法：先慢慢鬆開離合器找到半聯動（車身輕微抖動），然後松掉?車，因為半聯動的關係所以車子是不會向後退的，再然後輕踩油門，這時車子會向前走，你就放心大膽的松掉離合器向前走就行了~~有寫是對的,但是不完全,記好了,必須是慢慢的松油門不然要熄火,在半聯動的情況下儘快減少半聯動的時間,那樣對離合片損害太大了先把手?拉緊，踩下離合器，開始緩緩加油門，開始一邊松離合器，等車頭有點上翹時，緩緩鬆手?，這樣車子就緩緩前進了。這就是三連動。新開車的都你那樣的要恁自己對油門的感覺了,
1 把檔掛上
2 把離合器松到車有沖的感覺,(自己把握)
3 加油
4 在加油的同時鬆手?,放離合器,
總知自己要好好練習一下,和車要有感情,就和要老婆為我們做飯
一樣,好的時候什麼都給做,不好了總要為難為難你了, 日久天長就
好了,呵呵，謝謝了！
：）因為在很陡的上坡，有時手?並不能完全?得住，還要利用腳?，所以在很陡的上坡起步時，首先掛1擋抬離合到稍微接合，然後加大油門到3000轉或更高並保持住，緩抬離合同時緩放手?，待車動起來後，再徹底松掉手?，等離合完全接合後再用油門控制車速。
我去年夏天在大連海邊的山路上有過體會，那種很陡的上坡在市內是從沒遇到過的，和普通的上坡起步是有所不同的。後來我又去4S調了手?。。。我贊成你的觀點---------看發動機轉速來決定偶開車起步都不用手制動,一腳兩用就是了,但是要注意
第一.要對你的車瞭解
第二要熟練的操作你的車
第三動作要快
如果你是開好車的比如說像BMW M5這樣的車你直接按下運動啟動健就可以了偶喜歡車子起步的時候驚天動地,濃煙滾滾,,,,所以我起步的時候發動機轉速都在4千以上,很少3千在城市的坡路，我也不用手制動，一腳兩用。但陡坡肯定是不行的，特陡的坡拉手?都?不住，還要用腳?幫助。加油，車一感覺動了就慢慢的鬆手?，左腳太離合器右腳給油。要連貫，說不明白得自己掌握了，開車就是經驗~~~~~~`
