去年在四環路上發生的交通事故造成56人死亡幾乎都有車速快的因素
本報訊 記者昨天發現，四環主路的限速標準有所改變，原來的最高限制時速100公里，降低為80公里，與二環、三環的最高限速相同。
記者駕車在東四環行駛時看到，原來的四環路分車道限速標誌已經撤除，在中心隔離帶上，平均每隔兩公里，就同時出現兩面限速標誌：最高限制時速80公里，最低限制時速50公里。
據瞭解，四環路設計時速為80公里至100公里，過去分車道限制時速，其中最內側車道是小客車道，最高限制時速100公里，已經達到設計時速的高限。在四環路上，由於車速快而引發的交通事故有上升趨勢，四惠橋、東北四環拐彎處等路段，都成為事故多發路段。去年，在四環路上發生的交通事故造成56人死亡，而這些事故的發生，幾乎都有車速快的因素。交管部門對此採取多種措施，包括鋪設減速帶等，並多次進行論證，綜合考慮道路狀況、車流量和車速等因素，分析事故多發原因，最終確定將四環路最高限速降低到每小時80公里。據瞭解，近期，四環路部分路段的交通標線正在重新施劃，各種交通標誌包括限速標誌還將逐步增加。交管部門希望駕駛員在四環路這樣的城市快速路上行駛時，遵守交通標誌，按規定車道、規定限速行駛，確保交通安全和交通暢通。
