ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文縮寫，即“刹車防抱死系統”。在沒有ABS時，如果緊急刹車會使輪胎抱死，刹車的距離變長，容易跑偏或甩尾。ABS是通過控制刹車油壓的收放，來達到對車輪抱死的控制，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態。
EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直譯為“電子制動力分配”。汽車制動時，如果四隻輪胎附著地面的條件不同，就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳安全。
当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。
“Ａｎｔｉ－Ｌｏｃｋ Ｂｒｅａｋ Ｓｙｓｔｅｍ”防抱死制动系统，简称ＡＢＳ。ＡＢＳ为行车安全提供了有利的保障。
当车辆行驶时，如果突然采取制动，很容易使制动阻力超过轮胎与地面间的阻力，车轮就会抱死，使车辆失去转向能力甚至侧滑甩尾，在冰雪或湿滑路面这种现象更明显！ＡＢＳ就是通过检测制动时车轮转速与车速是否匹配来判断出轮胎有没有被抱死，以此作为依据控制制动力的大小，使车轮与地面间的附着力最大，提高制动时的操纵性