火咀的確有冷熱度數之分，那是指正極上的絕熱層的大小，它會影響火咀工作時的電極溫度．但各地氣候不同，向南方氣候溫差不大， 除非發動機有積碳問題，否則不應更改廠方建議的型號．火咀線方面，性能不一定與線徑有關的，電阻低又不干擾收音機的，就是好的火 咀．
火咀的叫法不專業,應叫火花塞!!分粗細螺口兩種,只是裝卸工具型號不同,與性能無關!火花塞所不同的是阻值!!5至16不等,通常标在螺口上方,市场常见的是5,6,8较多,高档车要求阻值往往高一些,对于车来言,阻值过小会容易击穿火花塞影响火花塞的寿命,阻值过大会影响点火效果;火花塞间隙大都是一毫米左右,简单的方法是将一根刚锯条能勉强进出,间隙大火会强、但容易断火,间隙小火会弱,车就没劲.