開自動檔汽車行駛中可以將檔位從前進檔調換到空檔滑行嗎?這樣操作可以節約汽油嗎?對車有什麼影響嘛?
自動檔轎車空檔滑行不能省油，而且會傷害汽車。上次答了一個有關這方面的題，因為只是從前有一些泛泛的概念，說得很不詳細，回家後又特意諮詢了朋友，得出了這些結論。
先說空檔滑行，空擋滑行一直以來是大家普遍認為比較省油的操作，那是針對以前的化油器汽车而言。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用。可以肯定的是，发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，空挡反而费油。
再说自动档汽车，坚决不能空挡滑行，不仅省不了油，而且对变速箱损失超级大。
1、自动变速箱是由液压控制系统和行星齿轮组构成，如果挂空挡滑行，发动机的速度高于车速，将导致液压管路中的油压不足，这会增大摩擦力、降低润滑效果并可能使车轮抱死，而且会损害变速箱体。简单说：自动档车空档滑行，变速箱润滑油供应不足，容易烧变速箱。
2、现在的自动变速箱基本都是电脑控制的，由于在变速器匹配数据时，涉及空档转换D档的控制数据密度问题，如果强行空档滑行，会造成入档粗暴。以及电脑自学习数据参数混乱，造成行车换档不平顺，甚至会完全打乱电脑设置，损坏变速箱。
3、自动变速箱的油泵并不是在空档不工作！而正常换档时是从低档逐级向高档位变换，每一相关油路都有相应油压，但是如从空档变入D档，而有一定车速，相应如需进入4档，此时相关油路的油压不一定存在，而进入档位时就不一定会顺利。
最后，也是最为重要的一点，我们每个人在驾校学车的时候都被叮嘱过不能空档滑行吧？那是为了我们的安全。无论是手动档还是自动档，当空档滑行时，汽车都一样无法提供发动机制动作用，仅以刹车来控制速度，制动力是不够的，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生所以，存在相当大的安全隐患。
所以，开车还是不要空档滑行了吧，特别是自动档更不能空档滑行。
先說空檔滑行，空擋滑行一直以來是大家普遍認為比較省油的操作，那是針對以前的化油器汽车而言。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用。可以肯定的是，发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，空挡反而费油。
再说自动档汽车，坚决不能空挡滑行，不仅省不了油，而且对变速箱损失超级大。
1、自动变速箱是由液压控制系统和行星齿轮组构成，如果挂空挡滑行，发动机的速度高于车速，将导致液压管路中的油压不足，这会增大摩擦力、降低润滑效果并可能使车轮抱死，而且会损害变速箱体。简单说：自动档车空档滑行，变速箱润滑油供应不足，容易烧变速箱。
2、现在的自动变速箱基本都是电脑控制的，由于在变速器匹配数据时，涉及空档转换D档的控制数据密度问题，如果强行空档滑行，会造成入档粗暴。以及电脑自学习数据参数混乱，造成行车换档不平顺，甚至会完全打乱电脑设置，损坏变速箱。
3、自动变速箱的油泵并不是在空档不工作！而正常换档时是从低档逐级向高档位变换，每一相关油路都有相应油压，但是如从空档变入D档，而有一定车速，相应如需进入4档，此时相关油路的油压不一定存在，而进入档位时就不一定会顺利。
最后，也是最为重要的一点，我们每个人在驾校学车的时候都被叮嘱过不能空档滑行吧？那是为了我们的安全。无论是手动档还是自动档，当空档滑行时，汽车都一样无法提供发动机制动作用，仅以刹车来控制速度，制动力是不够的，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生所以，存在相当大的安全隐患。
所以，开车还是不要空档滑行了吧，特别是自动档更不能空档滑行。
没有什么影响的吧