當消費者在汽車銷售市場購車時，在車價不折的前提下，大部分的銷售人員往往會 以贈送新車裝飾作為優惠條件，並稱贈送價值為幾千元。筆者在採訪了幾位接受“饋贈”的車主后发现，他们大多把这种赠送的东西称之为“鸡肋”——“食之无味，弃之可惜”。因为是赠送的装饰项目，大多物品的原材料往往是以次充好，加上非专业人员施工，施工工艺很难达标，甚至有的没用几天“马脚”就露出来了。所以，专家建议消费者哪怕是让销售商在车价上稍微做些让利，也最好不要轻易接受此类“馈赠”。
据业内人士介绍，现今的汽车专卖店已不再仅仅从单纯的汽车销售中获取利润了。一位车行人员坦言，装饰一辆车的利润能达到上千元甚至更多。专卖店一般是把装饰项目的价格标得很高，然后利用车主买 新车时心气高，不太在意花钱、容易冲动的心理，吓唬客户，如果在别处装饰动这拆那的话，则不予保修等手段，劝客户进行消费。而等客户冷静下来去市场上咨询时，才感觉到自己实际是吃了“哑巴亏”。不过实际上，专卖店于所售车辆的结构状况还是比较熟悉的，装饰起来也能轻车熟路，基本上很少有后顾之忧。所以，在此类地方装饰汽车时，需要消费者根据自身情况权衡利弊，慎重选择。
以北京为例，目前该市有大大小小几百家小型“ 汽车配件、装饰店”，服务价格便宜，但也有其美中不足的地方。所以专家指出，在此类地方消费时，最好是有所选择。如果是购买车的性能不会造成影响的物件可以在“汽配城”选购；如果是想做技术含量稍高、或是花钱较多的项目时，最好是找一内行的朋友帮忙参考，若没有，最好干脆选择有一定品牌知名度的专业的装饰公司。这些公司诚信度好、专业性强，有相成熟的管理制度和严格的质量体系。当然，这些大服务商还是各具特色、稍有差别的，有的是大卖场的风格，以饰品销售为主；有的则是以技术服务见长，车主可以根据自己的需要，在装饰之前做个简单的电话调查。