越野車上裝有SLS，後螺旋彈簧被空氣彈簧所取代，無論負載或空載時，它都能使車輛自動調平。高度感測器會持續測量後懸架的高度。如果車輛的額外載荷使這一高度降低，電子控制單元（ECU）會向氣泵發送信號，增加對空氣彈簧的空氣供應量，補償這一額外的重量，保持車輛的平衡。如果車重減輕，懸架升高，系統會自動排放空氣彈簧中的空氣，將車輛降至平衡狀態。
越野行駛
越野行駛
當汽車處於越野路面，ECU會檢查各種情況（例如，零地面速度），自動向空氣彈簧充入更多的空气。弹簧延展至其最大位移，使车辆重新获得牵引力并驶过路面障碍。如果ECU检测到前进或后退地面速度，悬架会返回其先前位置。
手动操纵
正常使用时，SLS自动操作，无须驾驶员介入。但是，安装在仪表板上的开关允许驾驶员在进入越野行驶前，将汽车后部升高到车桥上方的40毫米处（高出后保险杠），以提高车辆的离去角。只有当车速小于50公里／小时，才能使用手动操作。超出该速度，系统自动将悬架返回其标准驾乘高度。用户可另外购买一个plip（手持式遥控器），用它从车外进行手动操作。使用该装置，驾驶员可以调节车后部的高度，使其与挂车的挂钩高度相配，或方便装货／卸货。当汽车驶离崎岖地面后，SLS进入正常操作模式。