硬石路:汽車在硬石路面行駛彈動異常厲害，絕對是對汽車懸掛系統最苛刻的考驗。駛入時要嚴格控制車速，並注意路面狀況，儘量繞過路面中較大的尖利石塊。時速最好不超過20公里，除了照顧車上人員的感受，更重要的是保護輪胎，切記慢行為上。
泥濘地:判斷在泥濘路能否通過的簡單辦法，是看有沒有汽車通過的胎跡，有胎跡就說明有汽車行駛過，胎跡越新前車通過的時間越短。
如果泥比較厚，可選用低速四驅，掛二擋，保持大扭力。但車速不能太快，進入泥濘道路中间切记不要停车或换挡。在行驶时还要注意把握好行驶方向，直行穿过。否则车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑甩尾。
沙地:通过松软的沙地时，首先减少轮胎气压。行驶中不要停车，一定要保持车轮匀速转动、进入沙地前，可挂低速四驱选择2挡，要提前加速，直到全部通过后，才可收油。在通过沙地时，会感到车轮遇到强大阻力，车速明显降低，此时不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。切记突然加大油门。越野时选用专业较高较宽比的越野专用防刺轮胎，比如说路虎卫士专用越野轮胎效果最佳。