發動機機油壓力低是汽車常見的故障之一。引起機油壓力低的原因有很多：像主軸承、連杆軸承及凸輪軸承鬆動，主油道油管破損漏油，各接頭鬆動，限壓閥卡滯不回位元，機油泵故障、濾網過髒等等。一般判斷機油壓力低故障的方法是，從機油泵查起，主軸承、連杆軸承等一樣一樣地查找。這種方法既費時間，又費人力、物力。下面介紹一種用吹煙的方法來診斷機油壓力低的故障，既直觀，又明瞭，具體做法如下：
在認定機油品質、機油壓力錶各感應塞正常後，卸掉油底殼，再拆下缸體外主油道的任意一个螺塞，用一根橡胶软管紧压在主油道螺孔上，吸一口烟后用力吹入主油道，这时在发动机下边就可以很清楚地看见烟雾从造成油压低的故障处大量泄漏出来。这样，可直接找出问题所在。如各部均未发现漏烟，则可认为是机油泵或其他故障，可以从速检查。用吹烟法来判断机油压力低故障直观、简单、快速，避免了不必要拆卸，从而大大提高了工作效率。此办法可用于任何车型。
在認定機油品質、機油壓力錶各感應塞正常後，卸掉油底殼，再拆下缸體外主油道的任意一个螺塞，用一根橡胶软管紧压在主油道螺孔上，吸一口烟后用力吹入主油道，这时在发动机下边就可以很清楚地看见烟雾从造成油压低的故障处大量泄漏出来。这样，可直接找出问题所在。如各部均未发现漏烟，则可认为是机油泵或其他故障，可以从速检查。用吹烟法来判断机油压力低故障直观、简单、快速，避免了不必要拆卸，从而大大提高了工作效率。此办法可用于任何车型。