这个答案实在令人无法满意，它只适合用前轮驱动的汽车做漂移，而大部分普通轿车都是后轮驱动。好吧，先别管它，让我们来自己实验一下。
寻找一位乐意贡献爱车做漂移的兄弟实在很难，好在一家公关公司相当仗义地提供了新上市的大众速腾，这款车采用1.8T汽油发动机，最高车速可达210km/h，但非常不幸，它是手自动一体排挡，而且是后轮驱动。不过，这倒也符合了我们“使用普通轿车完成漂移”的初衷。
车解决了，下面的难题是：由谁开车。编辑老王自告奋勇，但他拿驾驶执照不过半年，二把刀的技术实在不让人放心。我询问了几位平时玩车的哥儿们，对方开始都很热情：“没问题没问题，上星期兄弟刚刚开着咱那辆改装车参加了一比赛……”等他们听明白我们要干的事情后，就都开始往回缩：“后驱车？手自动一体？兄弟你是想要我的命吧？”
皇天不负苦心人，我最终找到了一位乐意帮忙的车手，她是位姑娘，名叫黄栩羽。黄美女以前曾上过《男人装》，因此她没有把我看成居心叵测的杀人犯，不过，她也提出了要求：漂移可以，但要找到合适的场地，至少是平坦的水泥路面，且在漂移时必须先洒水……
好吧，没有一项任务是容易完成的。我赶紧联系了在圈里口碑相当好的金港汽车公园，接电话的是位小姐，她听明白事情原委，建议我们包场，至于价格——“顶多5万块吧，当然，对媒体可以便宜些……”
正像新东方学校著名教师老罗同志所说：人活着，每天都要在失控杀人与忍住不杀间徘徊。
在四处碰壁最终走投无路后，我听从了另外一位汽车玩家的建议，偷偷摸进金港汽车公园后面的空场，据说那儿的管理比较宽松……
事情比想象中顺利，在一个阳光明媚的上午，小黄拉着我们一行四人，像做贼般悄悄趸进金港汽车公园，竟然没人干涉！抓紧下车，选机位，制定漂移路线。显然，没有谁会为我们浇湿路面了。
“算了，我就这样漂吧，尽力而为。”小黄同志咬咬牙钻进车里。
她的启动速度并不快，但大约20米后，车速提了起来，大约飙出150米到200米左右，车速大概超过了120km/h。此时车身猛地向左转，外侧的轮胎似乎要离开地面……但很可惜，没有出现明显的甩尾，车子只是拐了一个急弯。
她又尝试了一次，依然失败。小黄把车子开回出发点，开始思考原因何在。
“明白了！我忘了关闭电子稳定程序，见鬼！”小黄一拍脑袋。
“关了就能漂？”我是一个彻头彻尾的外行。
“至少比没关好！”
这回的效果还算不错，车子有一个轻微的甩尾动作，扬起一大股烟尘，轮胎与地面摩擦发出尖利的声音，大概几公里外都能听到。我猜那位向我索要5万块的姑娘马上就会赶来。
小黄把车开回来，摇下车窗问：“这车上全险了吗？”
“应该……上了。”
“好吧，这回我拉着手刹漂，但我可告诉你，可能对车有点损伤！”
“这倒不是大问题，我想知道的是，刚才你干嘛不这么干？？”
“这车不错，我心疼！”小黄丢下一个相当愤怒的眼神，开始第四次漂移。
完美！简直是相当完美。在车子猛地甩尾时，我几乎以为这是在赛道而不是在一片平地漂移。甩过之后，车子有些失控，滑进旁边的沙地里，离着老远，我就能听到沙子和石块被激起敲在车上的巨大声响。
小黄喜滋滋地开车回来——她以为这就可以收工了。但我告诉她，还需要让我和摄影师进入车里漂一次。她告诉我不行了，因为车右前胎已经磨得差不多了。我过去看了看，没错，差不多比其他胎薄了一两厘米。
“我换一个方向转弯可能会好点，但我不知道它能不能坚持跑完。”小黄告诉我。
“呃……会翻车吗？”我问
“那可说不准。”
我和摄影师钻进车子，紧紧地扣上安全带，小黄发动汽车，加油，车子提速能力显然相当好，我被压在后座上。小黄开始打轮，我根本看不清她的动作，只是模糊地想到她没有拉手刹。离心力使我牢牢顶住车壁，尖利的轮胎磨地声掩盖了快门的声响，我觉得自己快要破门而出了。这个弯似乎有两光年那么长，好不容易车身摆正，减速，小黄一个急刹车，我像元宵似地被颠起来。
“这回没用手刹也漂成了！”小黄说，“不过，那个轮胎彻底废了，我能感觉出来。”
好吧，好吧，但愿公关公司的好心人今天能忍住不杀我。
实践告诉我们：
还是让小黄来谈谈吧。
1、 后驱车在准备漂移的时候，同样要先换好一套你舍得费的便宜轮胎，尽量选择一个足够大的空场，以免发生危险。
2、 最好吧电子稳定程序先关上，那是最好。
3、 玩漂移的时候不需要有太快的起始速度。如果车子是在摩擦系数较小的干土路面，那么起始速度只需要二挡。如果是柏油或水泥路面，则需要三挡。
4、前驱车需要点刹车、猛打方向并且同时还要拉手刹才能让车漂起来，漂起来之后别忘了放下手刹。
5、普通的柏油路面、平坦的水泥路面（没有大间隙的水泥槽）、细腻的干土路面，都可以玩甩尾漂移，其中干土路面对轮胎的磨损最小，如果漂之前能洒水当然更好。当然，《男人装》的家伙没为我做到。当然，最好的路面状况还是冰雪路面，对轮胎的伤害微乎其微。