汽車消費五大新興職業

有人曾用“跑步進入汽車時代”來形容北京市汽車增長的迅猛態勢。隨著國內有車一族的增多,各類汽車專業人員成為市場搶手人才。汽車研發、製造等方面的技術人才、技術工人、汽車經營管理人才、負責技術維修的高級藍領等等,都是汽車行業搶手人才。
除此之外,汽車消費還催生了一些新職業,不禁讓人大開眼
界。
1 驗車師
為購車外行把關
鏡頭重播:在一家汽車市場內,一男子時而打開汽車前蓋仔細詢問,時而就車價與經銷商交涉。身旁一女士解釋,這是她花钱请来选车的“验车师”。约两小时后,经反复检测,该女士购买了一辆轿车,并当场向“验车师”支付了400元酬劳。
点评:随着都市私车的增多,为购车者验车成为一门新行当。因为大部分的购车者对车况都不是太精通,验车师可以帮助他们检查新车的车况,提出存在的问题,使购车者在成交前心中有数,从而把握砍价的主动权,有的购车者通过验车师砍下了上万元的差价。验车师获得的报酬也不菲,低的数百元,高者过千元。在北京,最有名气的验车师一年可以赚上十多万元。他们中有的还开办了车辆检测公司,专门为购车者提供验车服务。一些经销商认为,“验车师”不仅方便了顾客,还可为汽车推销员节省不少精力;也有人表示,一旦这种职业形成气候,很可能出现“验车师”与经销商相互勾结的情况,既损害顾客利益,也扰乱正常的经营秩序。

2 临时副驾
为喝酒的司机开车
镜头回放:每当晚上八九点时,在一些大型餐饮店门前,时常会看到有人主动向喝酒后满脸通红的汽车司机询问:“您喝酒了,需要我来帮助您开车吗?”这些专门向饮酒驾驶员提供开车服务的人员,被餐饮店的保安员称为“临时副驾”。一位酒店保安员告诉记者,在他所在的饭店从事“临时副驾”的人员大多具有多年的驾驶经验,他们提供服务的收费标准一般按路途远近和车型收费,一般车主还支付返程的费用。对于贪杯的车主来说,这样的服务在当时可谓“及时雨”,既不耽误畅饮,又避免了因不能酒后驾车而带来的一系列麻烦。
点评:在国外,如果司机喝多了,交警往往能使用检测装置及时发现,连人带车一道拖离公路。在国内,很多喝多了的司机壮着胆子或仗着酒劲上路,给交通安全带来了较大的隐患。如今,司机朋友真的想喝个痛快也不要紧,在很多大中城市已出现了一种名为“临时副驾”的新行当,他们专门替喝多的司机开车。他们一般驻守在大酒店的外面,看到喝多了的司机朋友,便会迎上去,询问是否需要代开车。这些替人开车者大都有多年驾驶经验,不少人拿的还是A 照。他们广散名片,生意越做越开。“临时副驾”帮人开车一般按路途远近收费,由于自己还要打车回来,最低收费也要40元。

3 汽车中介
为买车人牵线
镜头回放:消费者李先生为了买车,要找懂车的朋友看车、比较车型、选择过硬的经销商并砍价,然后又纳税缴费验车上牌、寻找服务到位价格便宜的保险商,而这仅仅是购车前到可以使用前的内容。这些事情就汽车使用者而言,要处理起来确实比较麻烦。李先生便找人帮忙了解情况。这个人就是站在中间立场上经验丰富的汽车中介。
点评:自有汽车开始就有了汽车中介,他们对于搞活市场,促进汽车流通发挥着较好的中介作用。

4 汽车陪驾
为新手壮胆
镜头回放:记者在市区几条学车的道路上看到,不少印着“陪驾公司”字样的车子。现在通过培训获得驾驶执照越来越容易,各类培训学校和机构对发证有紧有松,导致很多拿到执照的人并不敢单独上路,于是陪驾服务就应运而生了。担任汽车陪驾的教练往往是从事过汽车培训的行家,陪驾以“陪”为主,帮助新手纠正一些常规性的错误,出现危险时能够及时采取措施,使新手克服怯“路”心理。陪驾的地段一般是正规的道路。他们类似于家教,但收费标准往往是家教收费的数倍。据业内人士介绍,小车的陪驾服务收费一般每小时100元左右,如果是学自动挡的话,还要略高一些。
羼羼点评:几年前,随着学车人的增多,很多新手上路都是慌兮兮的,于是,汽车陪驾曾经红火了好一阵子。而如今虽然学车的人更多了,陪驾的生意却反而清淡了下来,有的陪驾公司甚至难以维持生计,一些“陪驾车”也转而变成了“教练车”。“私家车越来越多,找陪驾的人肯定也会多起来。”在很多人眼里,随着汽车市场的持续升温,汽车陪驾的业务肯定也能越做越宽,不过事实却并非如此。“那时候之所以生意好,主要就是车子少,新手上路总要有个适应期,找我们陪驾的人当然也多了,而现在私家车多了,很多开了两三年车的都成了老手,他们的朋友自然也有了适应的机会。”不少陪驾的专业人员都认为,尽管现在买车的人越来越多,可陪驾的市场却越来越小。

5 开锁人
为丢钥匙的救急
镜头回放:张女士从车窗下面的玻璃缝开锁时触动了车子的防盗系统,结果“啪啪”两声车的发动机、CD机自锁,事后要开这两把锁没有一万元钱都下不来。于是,她便找到开锁公司解围。



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