隨著國際範圍內的油價不斷上漲以及汽車尾氣給環境和人類健康造成的危害不斷增加，近日，荷蘭發明家埃南研製出一種可直接安裝在車輪上的新型混合動力引掣，可以節少油耗，減少汽車尾氣污染。
目前，荷蘭的烏德勒支市和鹿特丹市已經決定採用這種新式引掣對部分公車實行改造。發明家埃南說，安裝了這種新型混合動力系統，可以幫助公車節省60%的油耗，減少80%的尾氣排放。裝有這種引掣的公車外表和普通公車沒什麼區別，惟一不同的是，這種引掣安裝在汽車的輪子上。新型混合动力引掣通过一个小型柴油发电机为电池提供电能，传送到安装在车轮中的马达上，再通过马达转动产生的电磁力来推动车轮的运转。这种引掣的工作原理同磁悬浮列车有点类似。磁悬浮列车运行需要一个长长的铁轨，磁铁装在列车的下方，利用电磁力推动列车前进；而对于改装了新型引掣的公交车来说，类似列车轨道的装置变成了圆型的钢轴。这样，依靠电磁力的推动，钢轴外的车轮就会飞快地转动前进了。
任何公交车都可以改装这种新型混合动力引掣，司机也无需另外接受培训。由于公交车经常起步停车，燃料消耗较大。而安装了这种混合动力引掣运行起来噪声非常小，试驾过这种公交车的司机对车的性能也大加赞赏。他们说，改装后的车噪音极低，行驶平稳，司机和乘客都非常满意。