問：請評說一下大眾 2.0 2V發動機保養以及特點
答：2.O 2V這機器沒啥特別的，很皮實啊，相對簡單的結構可靠性就比較高，低速扭力不錯，不過也不要經常維持過低的轉速，3000換檔就行吧，總之這機器沒什麼要特別注意的，可靠，你的是純鋁的那款嘛？其實比五閥的鑄鐵中段要好啊，噪音也小
問：是進口的純鋁的那種。
從參數來說，VW 2.0 2V的最大功率和最大扭矩不是很理想，最大功率比同排量的日韓系車要低15KW左右。但是高速性能也不錯，而且最高速一般都高于那些同排量自然进气的日韩系车。
答：你是GOLF2。0嘛？前些日子怂恿我朋友买了辆魔力黑2。0手舒，挺喜欢这车，据说比1.8的5阀0~100要快上1秒钟呢，前些天陪他拉转速时候感觉跑高速在5档过了140KM速度提速有些迟钝，不像5阀机器越踩越有的感觉，不过140也差不多了吧，还有特别喜欢他的刹车感觉，不像某些车会稍微点头，它是整个底盘下沉的感觉，前后制动力分配的很平衡。
答：2.O 2V這機器沒啥特別的，很皮實啊，相對簡單的結構可靠性就比較高，低速扭力不錯，不過也不要經常維持過低的轉速，3000換檔就行吧，總之這機器沒什麼要特別注意的，可靠，你的是純鋁的那款嘛？其實比五閥的鑄鐵中段要好啊，噪音也小
問：是進口的純鋁的那種。
從參數來說，VW 2.0 2V的最大功率和最大扭矩不是很理想，最大功率比同排量的日韓系車要低15KW左右。但是高速性能也不錯，而且最高速一般都高于那些同排量自然进气的日韩系车。
答：你是GOLF2。0嘛？前些日子怂恿我朋友买了辆魔力黑2。0手舒，挺喜欢这车，据说比1.8的5阀0~100要快上1秒钟呢，前些天陪他拉转速时候感觉跑高速在5档过了140KM速度提速有些迟钝，不像5阀机器越踩越有的感觉，不过140也差不多了吧，还有特别喜欢他的刹车感觉，不像某些车会稍微点头，它是整个底盘下沉的感觉，前后制动力分配的很平衡。