買水貨車(走私車等通過不合法手段進入國內的車)有什麼要注意的地方?
水貨車販什麼類型的都有,有些是很老實的做生意,有些則很不老實,如果真的要買水貨車,最好有熟門路的人帶去,或找一個高手同去.而收車時要特別留意以下幾點:
(1).如果你不敢肯定生產年份,可以看一看安全帶上的招紙,上面會印有生產年份,通常安全帶不會是過期貨.如果安全帶招紙被剪掉,你最好不要買那輛車.
(2).不要輕信商人提供的生產年份,產地,底盤型號和發動機型號,要自己親自检验才算数.
(3).由于里数表是可以重新调校的,所以里数表上的里数不可靠,但仍然可以看一看,看看里数是否合理,一般来说,走私过来的车都是使用了一段时间的了,里数表数太高和太低都可以放弃.
(4)现在,有一些从日本走私过来的车是曾经发生过碰撞的,也就是事故车,但维修妥当后便当二手车出售,一些走私商会将这些车引入,当新车卖,所以一定要特别留意车架有没有地方曾经再烧焊,最理想的当然是可以掀起车箱原装地毯,这样若车架曾经烧焊过也可一目了然.
水貨車販什麼類型的都有,有些是很老實的做生意,有些則很不老實,如果真的要買水貨車,最好有熟門路的人帶去,或找一個高手同去.而收車時要特別留意以下幾點:
(1).如果你不敢肯定生產年份,可以看一看安全帶上的招紙,上面會印有生產年份,通常安全帶不會是過期貨.如果安全帶招紙被剪掉,你最好不要買那輛車.
(2).不要輕信商人提供的生產年份,產地,底盤型號和發動機型號,要自己親自检验才算数.
(3).由于里数表是可以重新调校的,所以里数表上的里数不可靠,但仍然可以看一看,看看里数是否合理,一般来说,走私过来的车都是使用了一段时间的了,里数表数太高和太低都可以放弃.
(4)现在,有一些从日本走私过来的车是曾经发生过碰撞的,也就是事故车,但维修妥当后便当二手车出售,一些走私商会将这些车引入,当新车卖,所以一定要特别留意车架有没有地方曾经再烧焊,最理想的当然是可以掀起车箱原装地毯,这样若车架曾经烧焊过也可一目了然.