作為車主,輪胎帶給你哪些困惑與煩惱?

關鍵是現在輪胎的品質問題,還有就是本身造成的人為損壞,都不利於車子本身的狀況

近年來,車輛的爆胎事故驟然增多。據統計高速公路上的交通事故爆胎占70%以上。頻頻發生的爆胎事故造成的車禍引起人們的警覺和困惑:為什麼以前車況路況都不好時爆胎不多見,現在車況路況提高了,爆胎反而這麼多?這主要是因為人們還沒有意識到高速行駛的車輛對輪胎和輪胎的保護提出了更高的要求。只要我们能合理选用,正确使用轮胎,并采用相应的保护措施,相信爆胎事故定会大大减少。

爆胎的原因是多方面的,是一种复杂的轮胎破坏现象,爆胎事故危险大,车毁人亡概率高,保险公司不理赔。致使有些人谈虎色变,认为爆胎防不胜防,其实只要弄清爆胎的根本原因,找到祸根,问题是不难解决的,甚至能迎刃而解。

轮胎缺气行驶是爆胎的祸根,车辆轮胎在缺气状态下行驶时,随着气压的下降,轮胎下沉量增大,轮胎与地面的磨擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降、在这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶,定会刺伤轮胎,胎侧折断,而且潜伏期长,隐蔽性大、更有危害性。为以后高速行车时埋下爆胎隐患。

现以无内胎轮胎(即子午胎)为例说明轮胎缺气行驶是爆胎的祸根,剖析如下:为了提高轮胎的强度,在其帘布层外围加有一层钢丝(带束层),这种结构的轮胎强度高散热条件好,适应高速行驶。但它也有一个极大的弱点:最怕缺气行驶。当轮胎缺气行驶时,除了轮胎与地面磨擦生热,过热状态会加速钢丝与橡胶的老化、变形、甚至内部断裂以至于脱层,导致轮胎强度遭到破坏,而种下爆胎的祸根。

所谓重视平时对轮胎的保护,其中重要的一条,就是定要做到防止车辆轮胎缺气行驶,一定要定期检查轮胎气压,保持标准轮胎气压(车辆出厂对轮胎气压都有严格的规定,并将轮胎气压标准印在加油口盖上)、简而言之,哪怕是发生一次缺气行驶,也会破坏轮胎构造和强度,种下爆胎的祸根!而只要防止了缺气行驶,就能保护轮胎的构造和强度,避免爆股事故的发生。

看来预防爆胎的问题转变成了防止轮胎缺气行驶的问题,进而又转变成克服慢撒气的问题。也就是说,只要克服了轮胎的慢撒气就可以克服缺气行驶,从而防止爆胎或轮胎提前损坏。通过以上分析,我们把一个复杂的爆胎问题变成了一个杜绝轮胎慢撒气的问题。总之,预防爆胎的难题不会永远困惑人们,可以用比较容易实现的防止轮胎慢撒气的办法来解决,只要我们认真解决了轮胎缺气行驶的问题,对受过伤的轮胎不要再使用,防患于未然,我们就可以有效地预防爆胎。


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