想買車,這個車行嗎?這個品牌行嗎?F3在動力方面配備了1.6L排量的三菱4G18發動機,德爾福電噴控制系統。最大輸出功率為73.5kW/6000rpm,最大扭矩為134N.m/4500rpm,0-100公里的加速時間為12.3秒。動力傳輸系統的合理設計,使得F3的動力性和經濟性兼具。動力的最佳分配和液壓助力轉向系統的完美設計保证了F3既能在城市的车流中悠游自如,也能在自然的怀抱中酣畅淋漓。比亚迪F3全系采用4碟刹车装置,除了经济型以外的其它三款车型还标配了ABS+EBD和双安全气囊。
比亚迪F3确实在设计上质量上表现不错,在国内同行业的其他自主品牌树立了一个榜样,不像目前某些商家,涉足汽车行业只是跟风或者只是圈钱。更有甚者在投入这个行业后又飞速的退出,让国内众多消费者修车无门,由于此类廉价的汽车没有了厂家的支持,在每年上保险的时候,竟然作为特种车辆,其保险金额让人简直无法相信,苦了收入不高的老百姓。
比亚迪F3确实在设计上质量上表现不错,在国内同行业的其他自主品牌树立了一个榜样,不像目前某些商家,涉足汽车行业只是跟风或者只是圈钱。更有甚者在投入这个行业后又飞速的退出,让国内众多消费者修车无门,由于此类廉价的汽车没有了厂家的支持,在每年上保险的时候,竟然作为特种车辆,其保险金额让人简直无法相信,苦了收入不高的老百姓。
从产品方面看,比亚迪F3的性能在安全、造型、经济性,操控性方面与凯越、伊兰特没有多少差别,有些性能甚至超过他们,但在品牌影响力方面与他们相比还有些不足。如果在市场上全面的展开推广比亚迪汽车没有优势,这款车子很中看。从外观上看,比亚迪F3外形大气、动感。从车头到车尾,线条简洁流畅,没有什么花哨的装饰,侧面在车门把手处内收,形成了较为锐利的高腰线,看起来既有一种向前的冲劲,又使车的下半部显得很厚实、稳重,车尾上沿略略向外凸起,形成了扰流板,动感十足。应该说,无论从哪个角度看,F3都是一款设计得当的中级家用三厢轿车,0-100公里/小时加速10秒,F3动力上配以成熟稳定的高效低能耗的三菱4G18发动机.油 耗4.9 升/百公里,排量为1.6升。与此发动机配套的是5速手动变速器。F3的欧Ⅲ排放标准F3 1.6L的发动机对于家庭轿车来说完全可以满足动力需求,2600mm的长轴距和1705mm的车身宽度保证了车内充足的空间,在同价位车型中有着一定优势。F3的另一个竞争对手就要数奇瑞旗云了,不过二者相比F3在尺寸上占有绝对优势。
也许是技术上还优待进一步的完善,F3感受到,0~100公里/小时加速较为迅速,但超过100公里时速之后,再想往上提升,其间要经过一个较长的时间。比亚迪F3在底盘的设计上较一般车辆要高少许,这样一来,让F3在弯位侧倾表现上并不是特别优良,比亚迪F3并非完美,它还比不上现时卖十几万价位的合资品牌车,但其设计、做工质量、调校功夫和安全配置却令人信服
如果比亚迪能把售后服务做好,多搞点优惠服务,把车价下调到7万,提高占有率,对F3今后的发展一定很有利。 F3有点很多,缺点也有一些,但是总体来说还是物超所值的。