ABS,全寫Anti-skid Braking System.沒有裝置ABS的舊款汽車,煞車時 車胎會立即被鎖緊,汽車便會因此而減速.可是汽車在高速行駛時,即使煞車,汽車也不會立刻停下來.當踏下煞車掣的一刹那,車胎會被鎖 死,不能轉動,但過剩的衝力會令汽車滑行,車胎失卻循跡性,汽車便會 失控,容易造成意外.裝置了ABS煞車系統的汽車,煞車時車胎不會一下子被鎖死,相反,煞車碟會一下接著一下的,有節奏地鉗著車胎,因此, 車胎在煞車時也仍維持轉動,逐漸減速,這样,虽然煞车距离 (Braking Distance)会较长,但好处是汽车容易控制,减低发生意外的机 会.
ABS,全写Anti-skid Braking System.没有装置ABS的旧款汽车,煞车时 车胎会立即被锁紧,汽车便会因此而减速.可是汽车在高速行驶时,即使煞车,汽车也不会立刻停下来.当踏下煞车掣的一刹那,车胎会被锁 死,不能转动,但过剩的冲力会令汽车滑行,车胎失却循迹性,汽车便会 失控,容易造成意外.装置了ABS煞车系统的汽车,煞车时车胎不会一下子被锁死,相反,煞车碟会一下接著一下的,有节奏地钳著车胎,因此, 车胎在煞车时也仍维持转动,逐渐减速,这样,虽然煞车距离 (Braking Distance)会较长,但好处是汽车容易控制,减低发生意外的机 会.
一款用于汽车刹车的防抱死系统.
汽车中的ABS防抱死系统是在汽车在紧及刹车时轮胎不被抱死.
轮胎与地面抱死，会有以下几点坏处：
1，刹车效果不好，刹车距离长
2，踩刹车时，方向不能动，太危险
ABS附带4个车轮的轮速传感器，临测到轮胎与地面抱死，将切断刹车油压，然后再次监测到车速信号再给油，每秒8~15次。使得轮胎不能与地面抱死。这样刹车的安全性就高出许多了。
ABS系统是电脑自动防抱死制动系统英文的简称。它的实际作用就是在你把刹车踏板踩到底时，由电脑自动收放刹车片。从而达到不使轮子在地上滑行以及在制动过程中准确的调整方向。
66
真是高人如云呀!小生惭愧.
制动防抱死系统
一款用于汽车刹车的防抱死系统.
汽车中的ABS防抱死系统是在汽车在紧及刹车时轮胎不被抱死.
轮胎与地面抱死，会有以下几点坏处：
1，刹车效果不好，刹车距离长
2，踩刹车时，方向不能动，太危险
ABS附带4个车轮的轮速传感器，临测到轮胎与地面抱死，将切断刹车油压，然后再次监测到车速信号再给油，每秒8~15次。使得轮胎不能与地面抱死。这样刹车的安全性就高出许多了。
ABS系统是电脑自动防抱死制动系统英文的简称。它的实际作用就是在你把刹车踏板踩到底时，由电脑自动收放刹车片。从而达到不使轮子在地上滑行以及在制动过程中准确的调整方向。
66
真是高人如云呀!小生惭愧.
制动防抱死系统