顧名思義,主動輪就是主動的,從動輪就是被動的,主動輪是自己本身會轉動的輪子,從動輪其實也可以叫被動輪,主動輪轉動時通過皮帶或齒輪等帶著從動輪轉動.就像小朋友們玩的電動玩具車一樣,有四驅車,也有四輪兩驅車,我們以兩驅車為例,把兩驅車用手拿著時,開動開關,會轉的兩個輪子就是主動輪,兩個不會轉的輪就是從動.
發動機驅動的輪子
所谓的主动轮是主动的那个轮
由发动机传动轴直接带动的轮子
主动轮是2驱车发动机带着转动的两个轮子,另外两个轮子是不动的,如果把一辆二驱车吊起来,只有两个轮子是动得,不动的轮子只靠地面的运动来转动,是被动的轮,但是从动轮轴一旦卡住,那车就可能翻了。
前驱车,前轮就是主动轮,后驱车,后轮就是主动轮。
明白了吧
主动轮就是驱动轮.
将车支起来,让发动机工作,挂上档松离合,看是前面的轮转还是后面的轮转,转的轮就是主动轮.一般的轿车为前驱(指主动轮)如:桑塔纳捷达帕萨特红旗等, 但轿车也有后驱的哦!如标志505 LS400面包车等. 这和汽车上的发动机在机舱内的放置(一般分前置横置后置)和设计空间等因素有关. 大车(如载货车客车中巴)都是后驱的.分单后驱(如老式的东风和解放)和双后驱(如斯太尔 红岩 小飞龙)等甚至更多的后驱动轮.
所谓的主动轮是主动的那个轮
由发动机传动轴直接带动的轮子
主动轮是2驱车发动机带着转动的两个轮子,另外两个轮子是不动的,如果把一辆二驱车吊起来,只有两个轮子是动得,不动的轮子只靠地面的运动来转动,是被动的轮,但是从动轮轴一旦卡住,那车就可能翻了。
前驱车,前轮就是主动轮,后驱车,后轮就是主动轮。
明白了吧
主动轮就是驱动轮.
将车支起来,让发动机工作,挂上档松离合,看是前面的轮转还是后面的轮转,转的轮就是主动轮.一般的轿车为前驱(指主动轮)如:桑塔纳捷达帕萨特红旗等, 但轿车也有后驱的哦!如标志505 LS400面包车等. 这和汽车上的发动机在机舱内的放置(一般分前置横置后置)和设计空间等因素有关. 大车(如载货车客车中巴)都是后驱的.分单后驱(如老式的东风和解放)和双后驱(如斯太尔 红岩 小飞龙)等甚至更多的后驱动轮.