自排的效果還行,日本車省油,但比較脆哦!
輕型車省油,但是較脆弱.
拜託~~FORD的MONDEO不是日本車,1樓的懂不懂啊~
蒙迪歐可以的,馬上就要換代了哦~~換代之後更強勁啦~~
德國車,還是相信它的品質的~
肯定不錯！蒙迪歐自1993年在欧洲上市，曾荣获两届世界风云车之桂冠，销量始终名列前茅。全新的蒙迪欧延续了它以往的骄傲，一经面世，便又在世界车坛掀起令人瞩目的旋风，再度成为汽车王国里的焦点，一举摘取32项国际大奖。全新蒙迪欧自2000年在欧洲上市以来，已经创下了43万辆的销售佳迹。
发动机和马自达的几乎一样
完全的的德国工艺
以一个曾经任职于福特4S店的身份讲 安全性相当的高 我还每见过 有车主因事故受伤的呢 不管是翻车还是 钻到卡车底下
缺点是 一毛病有点多 <可能是接触的车教多的缘故吧我们同学再那做的就说那种车小毛病多> 再者就是有点费油 <车重么> 内饰有点糙
如果你能接受这几点 那他绝对是好车
拜託~~FORD的MONDEO不是日本車,1樓的懂不懂啊~
蒙迪歐可以的,馬上就要換代了哦~~換代之後更強勁啦~~
德國車,還是相信它的品質的~
肯定不錯！蒙迪歐自1993年在欧洲上市，曾荣获两届世界风云车之桂冠，销量始终名列前茅。全新的蒙迪欧延续了它以往的骄傲，一经面世，便又在世界车坛掀起令人瞩目的旋风，再度成为汽车王国里的焦点，一举摘取32项国际大奖。全新蒙迪欧自2000年在欧洲上市以来，已经创下了43万辆的销售佳迹。
蒙迪欧自1993年在欧洲上市，曾荣获两届世界风云车之桂冠，销量始终名列前茅。全新的蒙迪欧延续了它以往的骄傲，一经面世，便又在世界车坛掀起令人瞩目的旋风，再度成为汽车王国里的焦点，一举摘取32项国际大奖。全新蒙迪欧自2000年在欧洲上市以来，已经创下了43万辆的销售佳迹。
发动机和马自达的几乎一样
完全的的德国工艺
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缺点是 一毛病有点多 <可能是接触的车教多的缘故吧我们同学再那做的就说那种车小毛病多> 再者就是有点费油 <车重么> 内饰有点糙
如果你能接受这几点 那他绝对是好车