大排量與小排量汽車在同樣速度下運行,耗油情況如何?當然前提條件是負載也一樣.
汽車的排量是指發動機氣缸每工作一個迴圈排放的氣體量，等同於氣缸最大容積。油耗多少取決於汽車的動力性能，包括發動機的效率（即將汽油燃燒的能量轉化為輸出動能的效率）、空氣動力（主要表現在外形的風阻係數）、摩擦動力（輪胎形狀及與地面的接觸關係）、傳動效率等密切相關，與排量的大小关系不是很大。
这就好比是同一辆车，新的时候工作效率高，耗油很正常，旧了之后，由于动力性能大大降低，虽然排量没变，但油耗却吓人呐。
这就好比是同一辆车，新的时候工作效率高，耗油很正常，旧了之后，由于动力性能大大降低，虽然排量没变，但油耗却吓人呐。
负载一样前提下同样速度运行大排量耗油大
排量就是发动机的排气量，排气量越大，油耗越高！！！
原理上的东面大家都说了，一搬大的就耗油
是厂家设计的问题，小排量，配个大车体，一定很费油（拉不动啊）是个很难说的问题，大排量动力好了，虽然油烧的快，但跑得速度快，百公理浩油量也并不一定很多。这个问题主要在于架使习惯。
你一脚油门干到底，什么车也得干20多个油。你时速110飘油跑，就一定会更省油。在城里跑，红绿灯特别多，必然费油，在平道跑，没红绿灯，时速１１０匀速直线运动，就会省油．很难说的．跟点火时间，混合气，喷油量，都有关系，很难说的．
排量就是发动机的排气量，排气量越大，油耗越高！！！
原理上的东面大家都说了，一搬大的就耗油
是厂家设计的问题，小排量，配个大车体，一定很费油（拉不动啊）是个很难说的问题，大排量动力好了，虽然油烧的快，但跑得速度快，百公理浩油量也并不一定很多。这个问题主要在于架使习惯。
你一脚油门干到底，什么车也得干20多个油。你时速110飘油跑，就一定会更省油。在城里跑，红绿灯特别多，必然费油，在平道跑，没红绿灯，时速１１０匀速直线运动，就会省油．很难说的．跟点火时间，混合气，喷油量，都有关系，很难说的．