■IC卡屬自願使用,與現有付款方式並不構成衝突
■乘計程車刷卡可減少假幣、找零的麻煩,還能減少司機被劫的風險
大洋網訊昨天(2.24)下午,在北京國際飯店,北京一卡通公司和漁陽聯合、首汽股份、北汽集團、友聯汽車服務等9家計程車企業簽訂協定,這標誌著北京市的一卡通工程正式啟動。
为了落实北京市政府“数字北京”战略,满足举办奥运会对交通环境的需求,根据《首都信息化发展规划纲要》精神,今年,北京市政府将在公交、地铁、巴士、出租车等交通行业全面推行一卡通,并将其列入了2003年政府为民办的60件实事之一。
600部巴士曾作试点
2001年6月,北京巴士股份有限公司的20条线路600余部车安装了一卡通系统。经过两年多的使用,系统技术表现很稳定,乘客反映也很良好。但是因为当时只是试点工程,并未对外界做大的宣传,所以使用的乘客并不多,到目前为止,仅有几百张。
按照一卡通工程进程安排,今年所有的巴士公交车将全部安装一卡通系统。新的一卡通系统能否使用以前的卡呢?对此北京一卡通公司表示,新的系统和以前的系统是兼容的,所以完全没有问题。
年内3万辆出租车安装使用
按照安排,今年4月1日起,北京市的2.1万辆出租车将率先安装一卡通装置,预计年内装车数可以达到3万辆,届时北京每两辆出租汽车中就有一辆是使用一卡通付费,市民将充分体会到“一卡在手,神游京城”的快捷服务。
昨日,北京渔阳联合出租汽车公司总经理赵琦告诉记者,安装一卡通标志着公司对司机的管理水平将上一个新台阶;对于司机来说,不仅可以减少假币、找零的麻烦,更重要的是由于没有现金,司机还能减少被抢劫的风险。当然,乘客也可以享受到轻松便捷的付费方式。
据了解,3月3日后投入全国“两会”使用的600辆索纳塔出租汽车已经全部安装好新的一卡通系统,“两会”结束后这些车就将和市民“亲密接触”。至于其他还在使用老式计价器的出租车,只要将计价器进行改装,安装刷卡系统,就可投入使用。
一卡通推行进程排定
按照北京市政一卡通的进程安排,在2到3年的时间里,北京的地铁、出租车、高速公路、停车场、水上游船可以用一张卡来进行消费和结算。
为了达到这一目标,北京市制定了今年内更加细化的目标:北京巴士股份公司的4000辆大巴将于5月开通一卡通;北京城铁(地铁13号线)6月左右安装好一卡通系统;北京出租车11个企业的3万辆车在9月15日前开通一卡通系统;北京公交的月票无效线路1300余辆车在10月份启动一卡通;地铁1号、2号线安装一卡通系统的土建工程今年全面开始。
市民购卡自愿执行
一卡通推行中遇到的最明显的问题将是和现有的购票方式的冲突。据了解,目前北京公交系统有数百万人在使用公交月票,地铁系统也在社会上发售了一定数量的地铁月票,那么在一卡通开通后它们是否要废除是老百姓们很关心的问题。昨日,记者就此采访了相关人士,他们都表示,目前没有听到有废除公交月票以及地铁月票的消息,但是将来如何统一协调,相关部门目前正在商讨中。
据专家介绍,一卡通开通后市民购卡将完全是自愿的,和买月票的性质基本相近。但是从长远看,在各大交通系统统一实行“一卡多用”已经是一种趋势。上海、广州等地早在几年前就已经实行了交通“一卡通”工程,其他省市政府也在按照国务院金卡办的要求制定着本地区的IC卡应用发展规划。
一卡通工程实施后,市民购买到的将是一张非接触IC卡,该卡可以在各种安装感应系统的交通工具使用。使用时,用户只要持卡接近车载读卡机指示的感应区,即可完成付费。目前,北京市已经制作出新卡数万张,该卡采用环保材料制成,卡面为蓝色基调,每张卡都有不同的编号。
据一卡通公司总经理汪连启介绍,目前制造出来并将投入使用的是非记名式的IC卡,也就是说这张卡自己能使用家里人也能使用,但是最好别丢失。汪连启还告诉记者,将来北京也许还将发售记名的IC卡,但目前还未达成协议。(北京娱乐信报记者张薇)
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学学新卡怎么使
●限定邋邋一人一卡,不可一卡多人或连续刷卡。
●扣款邋邋乘坐单一票价车辆时,只刷一次卡;乘坐分段计价(按程收费)车辆时,上车时刷卡一次,不扣款,下车时再刷一次,扣除应付票款。
●使用邋邋将卡接近(距离小于6cm)车载读卡机指示的感应区片刻,即可完成付费。当读卡机发出一声长音“嘀”声且绿色“O”灯亮,表示刷卡成功。此时读卡机屏幕上排显示卡内余额,下排显示应付金额。当读卡机发出警示音且红色“X”灯亮,表示刷卡不成功,需重新操作一次。
●办卡邋邋办卡、充值可前往中信实业银行的16家支行和49家邮政局所,办卡时需付押金30元人民币。
●充值邋邋以10元的整数倍为单位进行充值。首次充值最低限额20元,一次充值额不大于500元,卡内最大金额1000元。
●退换邋邋如卡片因质量问题无法使用,可持卡到指定地点更换。
退卡退资应凭本人有效证件到金融街通泰大厦B座18层办理,并支付租赁费5元/年,不足一年者按一年计。所退卡片必须性能完好,卡面无损伤。
卡、充值点地址
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