1）“行駛里程”是基礎的基礎。我們都會有這樣的經歷，就是剛開始獨立開車特別緊張，手忙腳亂，遇到車少人少的時候還好辦，人車一多就不知所措，甚至想停車讓別人先過，雖然禮貌了，但是自己卻要原地踏步，事後想像又覺得很委屈，有時就想我是不是不適合開車呀？其實這就是鍛煉少，缺乏經驗的原因。那要開多久才能隨心所欲呢？至少要三萬公里，而且，這期間最好不換車，還得非常用心，並且要經常總結，否則，即使三十萬公里也還是緊緊張張，遇事手忙腳亂。
2）“胆大心细，遇事不慌”是保证。这八个字应该在很多地方都见过，但是开车的时候怎样才能胆大心细，怎样才能遇事不慌，比如说晚上你开车经过一个从没走过的山区复杂路段，没有路灯，路况复杂，没有向导，怎么办？过?还是不过？过，可能因为路况复杂，导致车子出问题，不过，就要在黑暗中渡过长夜，等待天亮。选择过就要有足够的胆识，细致的观察，避免山石割破轮胎，碰坏底盘，或者掉进深坑，这样你就向成功迈进了一大步。再比如在城区行车，车速较快，突然在车前方的路上出现行人，怎么办？是握紧方向盘踩死刹车，还是迅速判断行人动态，采取减速绕行的办法。往往遇事先慌的司机因选择第一种办法而造成事故。
3）检查车的刹车系统和转向系统是前提。常听老一辈的司机说，司机是手握生死盘，脚踩鬼门关的判官，不仅判别人生死，而且判自己生死。如果这两大系统出问题，那我们不就站在了鬼门关上拉，因此出车前检查一下车况是非常必要的。
4）要以轻松的心态对待开车。汽车虽然有动力，甚至还有一点智能，但是，它毕竟是车，是一堆铁和塑料的组合物，作为有高智能的人完全可以驾驭它，而且可以随心所欲地驾驭它，同时不要被一次小事故吓倒，出了事故要总结经验，吸取教训避免下次事故。