我認為還是有一定的傷害的，Ｄ擋時變速箱油沒有回流到油底盤．在油道內有壓力，如果該自動變速器的油路無旁通設計對起本身會有損傷．長期掛Ｄ擋熄火，且不再掛回Ｐ或Ｎ擋，可能造成故障．
對發動機沒有損害。
因為自動檔的發動機與變速箱是軟連接轉換成硬連接
是由變速箱內的變扭器來傳遞動力的。變扭器分來渦輪和泵輪
泵輪是同發動机提供动力的。泵轮转动通过变速箱油把动力传给涡轮。变速箱就有了动力了。
当熄火之后，泵轮停止转动，而涡轮从而也停止轮动
于是对发动机是不可能造成损害的。
对发动机没有损害。
因为自动档的发动机与变速箱是软连接转换成硬连接
是由变速箱内的变扭器来传递动力的。变扭器分来涡轮和泵轮
泵轮是同发动机提供动力的。泵轮转动通过变速箱油把动力传给涡轮。变速箱就有了动力了。
当熄火之后，泵轮停止转动，而涡轮从而也停止轮动
于是对发动机是不可能造成损害的。
你会用自动档吗?怎么能说是没有伤害呢?
开自动档车,不放在P熄火不坏才怪。
因為自動檔的發動機與變速箱是軟連接轉換成硬連接
是由變速箱內的變扭器來傳遞動力的。變扭器分來渦輪和泵輪
泵輪是同發動机提供动力的。泵轮转动通过变速箱油把动力传给涡轮。变速箱就有了动力了。
当熄火之后，泵轮停止转动，而涡轮从而也停止轮动
于是对发动机是不可能造成损害的。
对发动机没有损害。
因为自动档的发动机与变速箱是软连接转换成硬连接
是由变速箱内的变扭器来传递动力的。变扭器分来涡轮和泵轮
泵轮是同发动机提供动力的。泵轮转动通过变速箱油把动力传给涡轮。变速箱就有了动力了。
当熄火之后，泵轮停止转动，而涡轮从而也停止轮动
于是对发动机是不可能造成损害的。
你会用自动档吗?怎么能说是没有伤害呢?
开自动档车,不放在P熄火不坏才怪。