一般用車者相信都會到維修站做一些基本的保養維修工作，如換機油、火花塞等，但您是否認識到這些簡單的東西，如果選擇得宜的話，對愛車的保護及性能，將有很大的功用。通過這篇購物指南，您可以瞭解购买汽车配件时的注意事项。
火花塞
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火花塞
火花塞（火咀）汽车改装的基本动作，是从引擎的点火系统和进气系统着手。而火花塞和高压导线就是点火系的首步改动。火花塞，俗称火咀，它的作用是把高压导线（火咀线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。 可见火花塞的重要程度。
常听说普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。一般汽车的原厂火花咀，其电极材料由镍锰合金制成（即普通火咀），它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而白金火花塞则可实现10万公里内免检查更换，而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。这给用车带来极大的方便，不过这里提醒一句，您在修发动机时若没出息特别申明，修理厂是不会给您换上白金火花塞的，因为一只普通火花塞仅几十元，而原厂的白金产品则上百才有交易（一般只有奔、宝 一类高档轿车和部分丰田轿车才原厂配用白金火花塞），所以您必须紧记普通 火花塞的保养时限，并时常检查为妙（无非就是颜色、火花塞间隙等，此处不多说）。
白金、铱金火花塞的售价比较昂贵，毕竟是稀有金属吗！其实它们的份量很少，仅在两电极的尖端焊上小小丁点，不过不要小看这么一点。为什么要用 稀有金属，正如前所说首先是耐用。气缸在工作时，混合气压缩、燃烧产生极 高的温度和压力， 使火花塞电极温度高达900摄氏度左右，此时还要火花塞点 火，电极上的高温程度可想而知。
由于银、金的熔点太低所以不能用作电极材料，而镍则有接近1500摄氏度的熔点且价格便宜，所以被广泛应用。白金则接近2000摄氏度才被熔掉，其稳定性和抗烧蚀自然比镍要好。而新近出现的铱金材料则比白金有更高的熔点， 所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳 定是衡有金属的本质，所以白金、铱金在极高转速的高温、高压下，依然能提 供准时、强劲的火花。要知道在这种极限情况下，普通火花塞极有可能发出不 稳定、不准时的火花，甚至有可能"失火"，引擎的工作因此大打折扣。
明白为什么改装高性能火花塞之后，还要提醒您，不要盲目跟风。改火花塞需把自己车的情况和使用习惯联系一起。换白金火花塞肯定好，一分钱一分货，是否需要自己衡量。而铱金火花塞更贵，试问您经常去“飙风”吗？如果不是，好的白金火花塞也不比铱金的差，没必要浪费钱。
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刹车片
随着人们生活水平的提高，有车一族愈来愈多，但如果不慎选用了劣质的刹车片，就无异于为自己的爱车埋下了一颗不定时炸弹。汽车配件中关乎人们生命安全的是制动系统,而直接关系到车辆制动可靠性的配件是刹车片。由于这种产品的工艺流程容易掌握,所以在短短几年时间里，成为各种汽配件中假冒伪劣现象最为突出的产品之一。
使用假冒伪劣刹车片的危害是显而易见的。大家知道，汽车有左轮和右轮,如果说刹车片摩擦性能不均匀的话,那么脚踩刹车的话就要跑偏,车也会调头。另外就是从刹车片的磨损方面来讲，刹车片磨损过大，更换频繁，对用户增加经济负担,另一方面，它磨不掉的话就要磨损对偶——制动盘、制动鼓等，对车主造成的经济损失就更大。刹车片在刹车的过程中会产生高温，像磐石片的温度可达400多度。在这么高的温度下,一般刹车片的摩擦性能都要降下来，如果以高速行驶的话，制动距离就会拉长，就可能导致车毁人亡的事故。
针对劣质的刹车片，一方面有关部门要不断地加大整治力度，使伪劣产品从源头上得到根本的整治，另一方面消费者也应该树立一种自我防范和自我保护的意识，学习一些简单的识别假冒伪劣刹车片的办法，自觉选用合格产品。使用合格的刹车片，就好比为自己的爱车装上了安全带。
怎样才能保证选购到合格产品呢？检查所换刹车片是否是纯正配件，首先要看产品包装是否完好，防伪标志及包装标识与刹车片上的标识中否一致，产品型号是否和合格证内容相符。正规厂家生产的刹车片，包装印刷比较清晰，上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。
无论是盘式刹车片还是鼓式刹车片，制造商都严格规定了其厚度，车主可以拿自己座驾的原有刹车片进行比较和现场测量。
从价格来看，一些售假店铺和汽修厂会以稍低于正牌产品的价格出售。但鉴于他们往往就以正牌产