邋柏林停車多在馬路邊儘管德國汽車擁有量很大,但是,由於採用合理規劃和先進的管理措施,停車難的問題並不突出。在德國,最主要的停車場地並非停車場或車庫,而是馬路兩旁。
邋邋柏林有一條橫貫東西的交通主幹道,經勃蘭登堡門串連著柏林市東西兩側最繁華的商業街和名勝景點。為此,市政府不僅在主幹道兩側建有停車帶,在寬暢的馬路中間還設置了一條長長的晝夜免費停車帶作為雙向車道隔離帶,為到柏林觀光的遊客創造了便利的就近停車條件。
邋邋在纽约市区,停车主要分为路边停车投币计时器和停车场两大类。路边停车是由纽约市政府设立和管理的,收费相对较低,但规定却非常严格。什么地方可以停车,什么时间段可以停车,停车时限多长,收费标准多少,都有严格的规定,违章停车轻者被派罚单,重者可能会被拖车。在纽约市商业区及主要街道,随处可见停车投币计时器,以供相对较短时间停车,通常最多可停两小时。路边停车的收费标准因地而异:市中心繁华地带一般为1小时1-2美元或更高,在不太繁华的地方1小时付25美分也就足够了。
邋邋东京的停车场由3大块组成:60%是由建筑配件解决;35%是社会停车场;5%是路边停车场。由于配件解决了停车的大头,路边只占5%,所以,东京虽然繁华,却很少看到因停车而造成的拥挤。
邋邋在东京,买车就得买车位。停车场市场能得到发展,房产商就会有兴趣建停车位,也会有更多的社会资金投向停车场建设,并能形成良性循环的格局,私家车越多,停车的地方也越多。