陝西 李勇
答：車輛遇險時，乘客要儘量使身體固定，全身肌肉保持緊張狀態。若遇翻車或墜車，應迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體儘量固定在兩排座位之間，隨車翻轉。車輛在行駛中發生事故時，乘客不要盲目跳車，應在車輛停下後再陸續撤離。
輪船發生火災時，乘客應聽從指揮向上風方向有序撤離。撤離時可用濕毛巾捂住口鼻，尽量弯腰快跑。当需要弃船时，应立即穿好救生衣，按各船舱中的紧急撤离图示方向离船。弃船后尽快远离船舶，防止下沉的船舶造成漩涡把人卷入。
遭遇地铁火灾时，首先要有逃生意识。乘客要熟记疏散通道安全出口的位置。火灾的烟雾和毒气会令人窒息，不要做深呼吸，可用随身携带的手帕、口罩等捂住口鼻。逃生时，应采取低姿势前进，但不可匍匐前进，以免贻误逃生时机。身上着火时，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。在逃生过程中要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散，决不能盲目乱窜，已逃离地下建筑的人员不得再返回地下。万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。
飞机发生颠簸时，应立即系好安全带，遇到紧急情况时，还应双手用力抓住前排座椅，身体紧紧压在椅子上，尽量弯下身体，低下头，防止受伤。
现场抢救的基本顺序是先呼救，再抢救。先抢救人员，后抢救财物。遇伤员被挤压、夹嵌在事故车辆内时，不要生拉硬拖，应用机械拉开或切开车辆再救出伤员。
事故发生后，应在第一时间拨打救援电话。同时，对受伤人员实施现场救护。
民政部国家减灾中心副主任 闫志壮
轮船发生火灾时，乘客应听从指挥向上风方向有序撤离。撤离时可用湿毛巾捂住口鼻，尽量弯腰快跑。当需要弃船时，应立即穿好救生衣，按各船舱中的紧急撤离图示方向离船。弃船后尽快远离船舶，防止下沉的船舶造成漩涡把人卷入。
遭遇地铁火灾时，首先要有逃生意识。乘客要熟记疏散通道安全出口的位置。火灾的烟雾和毒气会令人窒息，不要做深呼吸，可用随身携带的手帕、口罩等捂住口鼻。逃生时，应采取低姿势前进，但不可匍匐前进，以免贻误逃生时机。身上着火时，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。在逃生过程中要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散，决不能盲目乱窜，已逃离地下建筑的人员不得再返回地下。万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。
飞机发生颠簸时，应立即系好安全带，遇到紧急情况时，还应双手用力抓住前排座椅，身体紧紧压在椅子上，尽量弯下身体，低下头，防止受伤。
现场抢救的基本顺序是先呼救，再抢救。先抢救人员，后抢救财物。遇伤员被挤压、夹嵌在事故车辆内时，不要生拉硬拖，应用机械拉开或切开车辆再救出伤员。
事故发生后，应在第一时间拨打救援电话。同时，对受伤人员实施现场救护。
民政部国家减灾中心副主任 闫志壮