現在稍微上點檔次的車子都加裝了ＡＢＳ。所謂ＡＢＳ就是常規制動裝置基礎上的改進型技術。它的工作原理是，依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速感測器以及車身上的車速感測器，通過電腦控制。緊急制動時，一旦發現某個車輪抱死，電腦立即指令壓力調節器使該輪的制動分泵泄（減）壓，使車輪恢復轉動。ＡＢＳ的工作過程實際上是抱死——鬆開——抱死——鬆開的迴圈工作過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控等情況的發生。
对于ＡＢＳ的原理，许多司机略知一二，但绝大多数司机却不知道如何使用ＡＢＳ。其实，ＡＢＳ使用是否得当，直接关系到行车安全。以下是老司机总结的几点使用ＡＢＳ的注意事项，仅供大家参考：
第一、要保持足够的制动距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有３秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制动更长时间。
第二、由于ＡＢＳ紧急制动时车轮不抱死，前轮仍有导向作用，司机可以边刹车边打方向进行紧急避险。
第三、不要反复踩制动踏板。在驾驶ＡＢＳ汽车时，反复踩制动踏板会使ＡＢＳ时通时断，导致制动效能减低和制动距离增加。实际上，ＡＢＳ本身会以更高的速率自动增减制动力，并提供有效的方向盘可控能力。
第四、但不要忘记转动方向盘。ＡＢＳ为驾驶员提供了方向盘的可控能力，可它本身并不能完成汽车转向操作。
第五、不要在ＡＢＳ制动时被ＡＢＳ的正常液压工作噪声和制动踏板震颤吓住。这种声音和震颤是正常的，且可以让驾驶员因此而感知ＡＢＳ正在起作用。
第六、ＡＢＳ车轮传感器及齿圈均安装在各个车轮上，所以要经常保持传感器探头及齿圈的清洁，防止有泥污、油污特别是磁铁性物质沾附在其表面，从而导致传感器失效或输给计算机的信号错误而影响ＡＢＳ系统的正常工作。