手自一體的，一般是不怎麼用的。在高速公路速度大於60時可以推到M+，小於60時M-。
+ – 是手自一體 變速系統,
我估計你開的車子很不錯..一般有這種變速系統的 都是中高檔車.
＋是手動模式的升檔－是降檔．這只有 手自一體的波箱才有！
呵呵，我是弄汽車的！
一般自波车有(P/R/N/D有些还有3/2/1手自一体的有+/-挡).P是停车挡R是倒车挡N是空挡D是自动挡也就是正常的前进行车挡.+/-是手自一体的车特有的有些高级车是在方向盘上或附近,大多是在挡杆的位置上.(+)就是升档(-)就是降档,其操作方法和手波车一样就是不要踩离合罢了.正常是不使用+/-档的除非你想体验操控爱车的快感,但是如果你不是很老练的车手使用起来是很没意思的,你经常没法掌握好换挡时机.当难在路况比较差比如过水时你可以及时减到底档或1/2档并轰油门来防止排气管进水.
我估計你開的車子很不錯..一般有這種變速系統的 都是中高檔車.
＋是手動模式的升檔－是降檔．這只有 手自一體的波箱才有！
呵呵，我是弄汽車的！
一般自波车有(P/R/N/D有些还有3/2/1手自一体的有+/-挡).P是停车挡R是倒车挡N是空挡D是自动挡也就是正常的前进行车挡.+/-是手自一体的车特有的有些高级车是在方向盘上或附近,大多是在挡杆的位置上.(+)就是升档(-)就是降档,其操作方法和手波车一样就是不要踩离合罢了.正常是不使用+/-档的除非你想体验操控爱车的快感,但是如果你不是很老练的车手使用起来是很没意思的,你经常没法掌握好换挡时机.当难在路况比较差比如过水时你可以及时减到底档或1/2档并轰油门来防止排气管进水.