SUV就是越野車嗎?

SUV:民用多功能越野車
  
  SUV車應該有下列特點:一是馬力強勁。 以排量分:超級型為V8發動機,4升以上的SUV;中檔型為3升左右,如帕傑羅;普級型:低檔,四缸級的SUV。二是車的離地間隔高,輪胎比一般車大。三是安全性要求高,應該有氣囊,刹車帶ABS,側向穩定性有EBD,配置上頂厚,強度高;車身為非承載或重承載式,有大樑?自重在1.5~1.8噸。
  
  這類車會去比較惡劣的地方,對空調性能要求也很高。
  
  SUV有别于越野车和皮卡
  
  SUV是具有越野车的物质特性和休闲车的精神特性的综合性车型。它比越野车更时尚,比轿车更安全、空间更大。它的消费人群主要是针对城市内高收入人群,他们素质较高,充满激情,具有独特的个性,懂得享受生活。他们或是喜欢自驾车去郊外旅行,或是需要驾车在野外工作。国内的SUV车有偏越野车类的,有皮卡改装车类的,较为标准的SUV包括郑州日产PALADIN(帕拉丁),北京吉普速跑(SPORT),金杯通用开拓者(BLAZER),华泰吉田特拉卡(TERRACAN)等。
  
  舒适但不一定豪华 安全性通过性更强
  
  对SUV的定位和技术含义,国际尚无统一标准,概括来说,SUV是多功能的轻型越野运动型车。同越野车相比,SUV车除了具有越野车的安全性、通过性外,还应该具有舒适、省油的特点。舒适但不一定豪华,外型上更具时尚、个性、运动感。同轿车相比,体积、安全性、通过性加强了。切诺基是最早的比较标准的SUV车了,华泰特拉卡、帕拉丁、三菱速跑和金杯开拓者是中档车中比较标准的SUV车。
  
  具有轿车的舒适性 满足都市越野需要
  
  对于都市人来说,SUV车要具有轿车的舒适性,同时能够满足运动等多种用途的需要。
  
  兼顾多种用途 动力满足需要
  
  从赛弗的消费群体上看,以青年白领居多,他们注重私人生活质量,从用途上看,主要是用于休闲、商务、生产。由于它的多功能性,既可乘客又装载货物,比轻货高级,比轿车随意,同时又不失动力强劲的特性,在大城市它不受限行,既解决了轿车所不能解决的问题,又解决了皮卡不能通行的问题

  SUV定义
  
  SUV是英文sports utility vehicles的缩写,翻译成中文意为“运动型多功能车”。既具备越野车的高动力性和高通过性,又拥有轿车的舒适性和操纵性,配置精良,环保节能,适合在各种路面和环境下行驶。


SUV是英文Sports Utility Vehicle的缩写,即“运动型多功能车”。
如今很多人对于什么是SUV,什么是越野车以及什么是旅行车的概念并不清晰,甚至很多人都把SUV和纯正的越野车混为一谈地笼统的称作SUV。殊不知,SUV之中囊括很多理念,包括MINI(迷你)SUV、短震的吉普混合SUV等等。其实,很多消费者大可不必一味地把SUV和越野车相比较,他们都有各自的特点和用途。无论是SUV、越野车或旅行车,完全可以根据自己的需要去选择一款适合自己的车型。
  为了更准确的、多角度的诠释SUV的理念,记者特别采访了越野者俱乐部的资深会员何宏龙,他为记者详细地讲述了关于SUV的理念。
  SUV和吉普车各有所长

  何宏龙向记者介绍,SUV是英文Sports Utility Vehicle的缩写,即“运动型多功能车”。这种车型早期雏形是二战时期的吉普车,而第一代SUV则是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”,但SUV的概念成为全球时尚是在近十几年间,确切地说,是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的,甚至1983、1984年的时候我们还是把切诺基称作越野车而不是SUV。SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。可以爬坡的叫吉普车,最有代表性的是第二次世界大战时英国的陆虎和美国的吉普(Jeep)。

  SUV=越野车+旅行车

  何宏龙告诉记者,SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起,1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现,它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行,以舒适性和多用途性赢得称赞;而越野车相对笨重,油耗又大,最后就产生了SUV的概念,它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。 SUV的底盘高,有大梁,可以牵引,后行李箱的空间同样宽大,SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的,所以称之为运动多功能车辆。

  SUV不便于改装但时尚

  吉普是纯越野或可改装的车辆,这是它与SUV的最大区别。何宏龙告诉记者,所谓纯越野车就是准军事用途、可改装车辆,美国的吉普、英国的陆虎,他们本身没有太多的电子零件,即便是拆卸、改装都没有关系。而消费者们则不必把高端越野车的亮点强加于普通的SUV身上,像大切诺基、宝马X5这些车都是没有大梁的SUV,采取一体化车身、独立避震式,这些车实际上不适合极限越野,也不适合牵引,但对于经常跑城市道路的人来讲,足够用了,更何况大部分的消费者越野的机会并不多,而这种SUV通常外形更加时尚、夺目,只是不便于改装而已。总之,兼顾了驾驶者对舒适性、越野性和多功能性的多方面需求,就是对SUV概念最贴切的诠释。

  混合、迷你SUV同样惹人爱

  经常看越野者车队比赛的人一定都知道江铃陆风这款车,何宏龙告诉记者,他们越野者俱乐部就有好几辆江铃陆风参赛车。江铃陆风是近乎于吉普和SUV之间的车,如美国牧马人也属于此类车。这种车叫做短震的吉普混合多用途车辆,其特点是轮距短,像大切诺基则属于长距的。这种吉普混合多用途车很适合那些折中主义者,他们既想拥有SUV的舒适、时尚,又想感受吉普车的越野性能,那么选择这种“混合SUV”是最适合不过的了。

  MINI(迷你)城市SUV更能赢得时尚人士的青睐。这种迷你SUV适合那些追求标新立异的人,开上一辆迷你SUV,可以使你的回头率上升到百分之百。迷你SUV一般是三开门的,具备可摘卸天窗,及运动多用途和时尚为一体,像本田的CRV、陆虎的FREELANDER(自由人)就是最好的代表。


suv是在轿车和越野车之间的车。
SUV作为多用途运动类车辆,使用者主要考虑的因素:动力性、为各种配置齐全程度、造型是否前卫,以及综合的性价比。现就几款有代表性的中档SUV进行比较,供大家参考。

资料:

一代SUV是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”,但SUV的概念成为全球时尚是在近十几年间,确切地说,是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的。SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能…

 


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