一般來講，汽車轉向系統可以分為機械轉向系統和動力轉向系統.
機械轉向系統所有傳力部件是機械的，可靠性高，但輸出的轉向力矩相對較小.
動力轉向系統在機械轉向系統基礎上加設一套轉向助力裝置而成，大部分轉向能源由助力裝置提供.助力裝置主要有液壓助力系統(風油轉向),电控液压助力系统和电动转向系统.目前，绝大多数商用车和50%的轿车采用动力转向系统.
機械轉向系統所有傳力部件是機械的，可靠性高，但輸出的轉向力矩相對較小.
動力轉向系統在機械轉向系統基礎上加設一套轉向助力裝置而成，大部分轉向能源由助力裝置提供.助力裝置主要有液壓助力系統(風油轉向),电控液压助力系统和电动转向系统.目前，绝大多数商用车和50%的轿车采用动力转向系统.