對大部人而言，布連(Nils Bohlin)不是一個家喻戶曉的名字，但對不少曾被安全帶從鬼門關救回來的人來說，他肯定是偉大的發明家。布連發明的3點式安全帶在1985年被德國專利發明註冊處評選為跨世紀8大發明之一，就是這種汽車安全設備對人類貢獻的最佳證明。
汽車業的樂土——美國，是初期最看不起安全帶的地方。早於1953年，當地一位汽車生產商已經提供前座安全帶作可供選購裝備，可惜市場毫無反應，即使數年後，該公司再一次推廣安全帶，结果还是一样。当时、美国舆论更批评安全带碍手碍脚，令乘客感到不舒服。[
及至1963年，所有沃尔沃出品的汽车的前座都已经配备3点式安全带作为标准装置，布连为了打开庞大的美国市场，于是联同负责瑞典国内安全带测试及批核的艾当(Bertil Aldam)博士到美国讲学，并向公众及车厂讲解安全带的优点，可惜收效仍然不大。
3点式安全带开始为人接受始于1967年，布连在美国发表了《28000宗意外报告》，当中记录了1966年瑞典国内所有牵涉沃尔沃汽车的交通意外，数字清楚显示，3点式安全带不但能够保住性命，更能在超过半数的个案中，减低甚至避免乘客受伤的机会。
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