節油不僅為了省錢和環保，而且可以讓愛車更“長壽”。
將發動機的轉數保持在較低水準是節油的關鍵，轉數太高會加速發動機的磨損；汽車費油說明燃油的燃燒不充分，會增加積碳。燃燒室的積碳增多後，容易引起可燃混合氣的自燃，造成功率下降，如果積碳過多，會增耗燃油８％左右。而良好的駕駛習慣不僅可以提高發動機的燃燒率，減少積碳，而且可以延長發動機的使用壽命。
起步儘量用２擋，老司機很多都是這樣做的。離合不能松得太快，否則很容易熄火。车速上２０公里换３挡，上３０公里可换４挡，上４０公里便可换５挡。
路面起伏颠簸时，踩油门的脚最好松开，因为此时脚很容易踩深油门，而发动机的电脑对这种快速给油来不及处理，加的油不能充分燃烧。
速度较快时，平路可挂空挡滑行，等速度降下来再轻加油门。
在遇红绿灯或前方车辆刹车时，要提前挂空挡，滑行到红绿灯前或前方车后，视情况再换挡前行。
將發動機的轉數保持在較低水準是節油的關鍵，轉數太高會加速發動機的磨損；汽車費油說明燃油的燃燒不充分，會增加積碳。燃燒室的積碳增多後，容易引起可燃混合氣的自燃，造成功率下降，如果積碳過多，會增耗燃油８％左右。而良好的駕駛習慣不僅可以提高發動機的燃燒率，減少積碳，而且可以延長發動機的使用壽命。
起步儘量用２擋，老司機很多都是這樣做的。離合不能松得太快，否則很容易熄火。车速上２０公里换３挡，上３０公里可换４挡，上４０公里便可换５挡。
路面起伏颠簸时，踩油门的脚最好松开，因为此时脚很容易踩深油门，而发动机的电脑对这种快速给油来不及处理，加的油不能充分燃烧。
速度较快时，平路可挂空挡滑行，等速度降下来再轻加油门。
在遇红绿灯或前方车辆刹车时，要提前挂空挡，滑行到红绿灯前或前方车后，视情况再换挡前行。