北京車展:自主品牌汽車約占三分之一 創歷屆之最

新華社北京11月18日電(記者張毅、張周來)18日是北京車展媒體日,572輛精品汽車齊齊亮相北京車展,率先與前來採訪的約6000名中外記者“見面”。與往屆車展不同,本屆車展自主品牌車大放異彩。據車展組委會介紹,展出的各類汽車中,自主品牌約占三分之一,比例之高創歷屆北京車展之最。

在一汽紅旗車展臺,一款HQ3莊重華貴中暗含躍動激情。這款自主研發的新車型承襲了紅旗轎車經典莊重的風格,配備4.3升V8引擎,達到100公里时速只需7.3秒,配有先进的近红外夜视系统,夜间可探测前方250米以内的行人和障碍物,并拥有先进的可视倒车引导影像系统。一汽展出的29辆展车中,自主品牌车超过10辆。

我国汽车三强之一的东风汽车公司,15辆展车中自主品牌占了一半左右。有东风风行MPV、东风小康、东风柳汽MPV、东风SUV、东风猛士、东风混合动力轿车及东风轿跑车。

长城汽车携7款新品、9种车型全面出击,两款轿车长城“精灵”、长城“炫丽”和一款MPV长城“酷熊”一起揭开神秘面纱。长城汽车股份有限公司总经理王凤英介绍,长城的每一款车都是自主创新的成果,其中长城轿车是首次露面,标志着长城开始了从皮卡到SUV、CUV再到轿车的“三级跳”。

上汽汽车展出的荣威中高档轿车,是一款具有英伦血统、重新开发的自主品牌轿车。作为中国汽车三强之一的上海汽车,自主品牌建设一出手就从中高档轿车起步,体现了上汽的科技实力和魄力。

吉利集团在北京吉利大学分会场展出了十几辆最新开发的新车型,包括一款概念车,吉利集团所属的华普汽车也展出了一款概念车。

奇瑞汽车展品包括10款新车、5款发动机和一款无级变速箱。整车包括三款概念车,以及三款绿色环保节能车,还有几款即将上市的奇瑞新产品。

哈飞、昌河、华晨、比亚迪、东南汽车、江淮、众泰、猎豹、中兴、中顺、双环等一批国内汽车厂家也都带来了一大批自主开发的新车型,展示了他们的研发实力。

吉利集团董事长李书福在车展现场对记者说,本届北京车展的最大亮点是自主品牌汽车的巨大进步,展现了生机和活力,给中国汽车行业注入了新鲜血液,带来了新的希望。他认为照此趋势发展,自主品牌汽车的地位将会进一步提高。

中国第一汽车集团携29款车“高调”亮相北京车展

新华社北京11月18日电(记者张毅、张周来)我国历史最久的汽车企业——中国第一汽车集团公司,携29款汽车、3种新型发动机及多种新技术汽车产品“高调”亮相北京车展,充分展示了一汽对外开放和自主创新的最新成果。

“第一汽车”展台分上下两层,总面积2150平方米。这是一汽自2003年以来第四次以集团形式整体参展。这些展车有一汽集团自主开发的奔腾、红旗新旗舰、红旗3原型车、两厢威志、S1双门跑车等,还有一汽集团与马自达、大众、奥迪、丰田合资生产的车型。

通过三款自主品牌整车产品的揭幕,一汽集团首次全面、系统地向公众展示了从基础研究、零部件与整车研发到整车出品各个环节发展自主品牌的阶段性成绩。

一汽集团总经理竺延风18日在接受记者采访时说,“自主发展,开放合作”是一汽发展的总方针,“依托中国市场,放眼全球经济,传承50年历史经验,集成世界先进技术,走科学可持续发展的一汽自主创新之路”是一汽的科技战略思想。为了实现“十一五”的奋斗目标——销量200万辆、自主品牌100万辆,一汽将努力实现四个自主:一是实现具有自主总量、平台产品规模化发展的规模自主;二是实现掌控自主核心技术、具备引领行业创新能力的高端自主;三是实现具有完整支撑体系、能够有效组合国内外资源的体系自主;四是实现具有可更新换代技术能力、确保自主品牌价值不断提升的持续自主。

中国自主品牌跑车成为北京车展一道亮丽的风景

新华社北京11月18日电 (记者李志勇)2006北京国际车展18日在北京开幕。在众多世界级豪华车、跑车当中,中国自主品牌的跑车成了其中一道亮丽的风景。而更让人欣喜的是,这次已经不是个别企业的单打独斗,而是国内自主品牌厂商成规模地集体“跑”了起来。

跑车是国际上公认技术含量较高的车型,从某种程度上说,代表的是一个厂家的技术优势和产品实力。从上个世纪90年代初开始,国外跑车就开始进入中国市场。

但在2003年之前,驾驶一辆真正由中国人自己制造的跑车还只能是一个梦想。吉利公司作为第一个拥有中国自主品牌的民营汽车企业,2003年推出了中国第一款跑车“美人豹”。虽然在外形和品质上与国外跑车还有很大差距,但这是中国汽车企业在高性能轿车的自主研发道路上迈出的第一步。

事隔3年之后,人们在北京车展上看到,继“美人豹”之后,吉利公司又先后推出了第二代跑车“雳靓”和第三代跑车“中国龙”。本次车展,吉利公司又展出了一款概念跑车“风隐”,隐形战斗机一般的前卫外形和语音控制功能,都体现了其不断进步的技术品质。另外,吉利公司制造的方程式赛车,车身外形达到F1比赛用车的标准,搭配的是吉利公司自主研发的高性能CVVT发动机。

与此同时,华晨集团也在展会上推出了自主生产的M3跑车,漂亮的外形、精致的内饰和工艺,以及自主研发的1.8升涡轮增压发动机都使其具备“跑”起来的素质。而比亚迪的F8跑车则成为中国第一款硬顶敞篷跑车,目前只有宝马、奔驰等少数几个公司掌握这种技术。

国内自主品牌的领跑者奇瑞汽车在2005年上海车展推出M14跑车后,在本次车展上又推出一款名为风云2号Coupe的跑车。充满未来气息的个性化设计,以及动感十足的线条,感觉正与其名字相吻合。

在北京车展上,记者感觉到,众多的中国汽车企业正在用自己的技术和品质赢得市场、赢得尊敬。



滚动至顶部