汽車改裝概述

廣義地說,只要是與原本設定不同的改動就叫改裝。汽車改裝的核心是:提高汽車的操控性、強化安全性、突顯個性。故國外稱改裝為Turn Up(提升),即是提高車輛內在和外在的性能。

如何提高汽車操控性能?

一、 發動機的改裝

要有健康的身體,先得有一顆強健的心臟。汽車好比是運動場或是競技場上的運動員,裝在汽車內的發動機就像運動員的心臟一樣,必須能夠提供強勁的動力輸出,所以玩車者想改車,得先從發動機著手。但怎麼改?效果如何?要多少錢?時間多久?我們將詳細分解。

第一步,為您的愛車換上全合成、半合成或礦物性的API(美國石油學會標準)SJ級發動機油是基本要項,聽起來頗不可思議,潤滑油和發動機輸出動力有何關係?告訴你一個專業秘密,使用高品質的潤滑油能增加2-3匹,甚至5-6匹馬力,並降低油耗5%-6%。但是千萬別用偽劣仿冒油品!它將會扼殺發動機的生命!現在世界上比賽F1方程式賽車和越野拉力賽車的第一要務就是加入高檔潤滑油。

第二步,建議將火發塞更換成相同熱值的日本NGK白金、銥金火發塞,如果資金充裕也可裝用美國產Torque Master360度無級性火花塞,更換火花塞可增加2-3匹馬力。




第三步,可將火花高壓線換成德國產ER1或美國產六芯、九芯火花線,價格800-1000元,此類高壓線不僅電阻小,火花強,更重要的抗高壓電訊外泄,不干擾音響及行車電腦的正常運行。

第四步,將進氣濾芯更換成賽車用的義大利SPARCO 美國KN或臺灣ESE等品牌的高流量空濾(這些濾芯均可清洗),其功能是減少進氣阻力,增加氧氣數量,提升燃放效果,在國外是玩車族的熱門產品,也是賽車專用產品。


第五步,如荷包銀兩充足,還可以再加一點燃油增壓器,提高噴油壓力1.2-1.5KG/CM,讓噴油嘴噴出的油霧化更好,使燃燒更加完全,進而提升扭力及馬力。由於增加油耗,我們不建議加裝。


第六步,加裝負極接地線組。在電瓶負極再加裝800芯以上的導電電纜線5-6條,通往發電機、發動機、變速箱、左車身及右車身,使供電平衡,電阻變小,火花塞放電更強,燈光、音響也會更穩定。


最後,建議大家將發動機和各汽缸內的積炭徹底清理,將活塞頭、進排氣閥門挺杆上的堅硬炭垢除淨,這對汽車起步和加速有意想不到的效果。當然,節氣門與進氣支管也必須同時清理。現在這項工作拜高科技之福已可免拆發動機,直接用進口特製清洗劑清洗,耗時不到一小時。這項投資物超所值。

以上改裝完成後,您的愛車可增加10匹以上馬力,而花費不多。

若您是玩車發燒友,可加裝Turbo(廢氣渦輪增壓)或SuperChange(曲軸皮帶驅動風扇增壓),這一玩法在美國和日本較為流行,技術也很成熟,一次可增加近百匹馬力。但目前國內受交通法規管制的局限,只能紙上談兵,過過幹癮。



二、輪轂輪胎的改裝

輪轂、輪胎就像人的腿和鞋。腿和鞋好,人就跑得快。汽車發動機馬力增加後,輪轂輪胎改裝必不可少。加裝一套輕合金輪轂後,由於減少了非負荷重量,車輛的可操控性可得到進一步提升。據實驗,非負荷重量每減少一公斤,相當於負荷重量減少40公斤。就像一個人,肩上可挑50公斤,但若將50公斤加在腿上,人連抬腳都抬不起是同一道理。另外,改裝用的輪胎一般均為單向高性能的矽膠跑車胎,胎面寬,胎肉薄,抓地力強。更換後明顯感到車輛穩定性有大幅度提升,而且由於胎面與地面接觸面積增大,制動時摩擦阻力加大,使制動距離大大縮短,提高安全性能。但輪胎、轂改裝不可盲目進行。首先要檢查原廠的標準規格,通常原廠規格的配置適合在路況良好的道路上中低速行駛,當遇上雨地、雪地、急彎等特殊路況就會力不從心。
有一點可提醒大家,更換高性能的扁平胎後,舒適性有所下降,而且油耗會略有上升。但這些與性能和安全比起來還是微不足道的。

品牌、規格、型號不同,價格差異很大


三、衡防傾杆的加裝

一般來說轎車、四驅車在平常的道路上行駛,車身剛性和強度是不會有問題的,但彎道和高速時則會出現問題。此時,唯有加裝平衡防傾杆才能補強車身剛性,提高抗衝擊的強度,並極大提升抗彎道的能力。在提高操控性的同時,提升安全性能。


民用級的價格低些,賽車專用級的價格高



四、車燈的加裝,雨刷的改裝

據統計,世界上發生的交通事故85%以上是由於駕駛員視線不清楚造成的。為做到主動安全,車燈和雨刷改裝是必不可少的,因為生命對任何人都只有一次,極其珍貴。

1. 車燈的加裝

很多四驅車迷們,總喜歡加裝一盞有一盞的附加燈。可能有人會問,是不是太誇張了?有沒有實際作用?實際上不僅四驅車要加裝附加燈,就是轎車也很有必要加裝附加燈。這些燈將確保您視野寬闊,視線清晰,保障生命和財產安全。加裝附加燈,起源於洲際汽車拉力賽,這些賽車要夜以繼日持續駕駛,且需穿越漆黑的荒漠、叢林及懸崖,因此,照明就像生命一樣重要。

倒車燈也是提高安全性能的必須燈光,現原廠倒車燈普遍亮度不夠,造成事故,在此,我們建議加裝一隻以保平安。

加裝這麼多燈,汽車發電機和電瓶是否能夠負荷得起?一般說來,每台車加裝8-10盞燈都在負荷以內。



2.雨刷的改裝

雨天是車輛發生車禍的高峰期,造成車禍的主要原因就是擋風玻璃不清晰透亮,造成駕駛員視野窄,視距近,反映時間短,以致來不及採取措施而發生事故,所以,雨刷的刷淨度非常重要。在此,我們建議換裝上拉力賽上專用的PIAA雨刷。水膜型在刷40次後將在玻璃上形成撥水膜,使雨水自動彈離玻璃表面。油膜性可除去玻璃上的油膜,並分解油脂。此雨刷經久耐用,壽命長久。


五、 超車、轉向、倒車的反光鏡改裝

目前,車上原裝反光鏡普遍視野過小,亮度不夠,為改善超車、轉向、倒車的安全性,我們建議換裝大視野,防眩目、無盲點的高清晰度反光鏡。


六、避震器和避震彈簧的改裝

一般來說,轎車若不參加拉力賽,沒有太大必要進行改裝。但四驅車進行改裝將大幅度提高穩定性和越野性能。原廠避震,較多地考慮到舒適性而犧牲了操控性能,喜歡戶外活動的車輛可將原廠避震換成美國、德國產的氮氣避震,屆時,您的車將更加平衡,也更能翻山越嶺,勇往直前。


七、定風尾翼的改裝

定風尾翼的主要功用就是在汽車告訴行駛時,壓低車輛,使車輛緊貼地面,避免車輛發飆,失去控制。我們看到的F1方程式賽車、洲際拉力賽賽車無不加裝定風尾翼。由此可見,定風尾翼將極大地改善高速性能。但對低速行駛車輛則於事無補。故四驅車無須安裝。



八、音響、電視、車載電話等

這些方面的改裝屬於舒適享受型改裝,每個人均可根據自己的喜好進行改善,有時甚至降低安全性能,對此大家可自行取捨。


九、外觀改裝

目前,量產車多是千車一面、千篇一律,不能體現駕駛者的個性和審美情趣,故我們每個人均可按自己的要求,在車身上貼上自己喜愛的圖案或文字,托物言志、借景抒情,屆時您的生活將豐富多彩,我們的世界也將五彩繽紛,充滿美景。

更多文章