誰能惹得起“特權車”

交通部提出了要求：各級交通部門要力爭從2007年2月1日起全面杜絕“特權車”、“人情車”違規減免通行費現象。
治理特權車，絕對是一件好事。但令人擔心的是，交管部門有能力“管住”特權車嗎？
聯想到不久前“交警查縣委書記座駕遭圍毆”的事件，令人感歎，在權力的面前，作為執法者的交警也成了“弱势群体”。
面对“冲卡逃费成风”的特权车，交管部门常常只能“惹不起，敬个礼”。“查车要看人”是交通管理的潜规则，“假特权车牌号泛滥”的现象自然也不足为怪。
从根本上讲，拥有特权的是人而不是车。只要“权大于法”的现象存在一日，交通执法者就一日直不起腰来。[